臺(tái)灣汽車(chē)板大廠敬鵬為全球第三大汽車(chē)板業(yè)者，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有日本CMK、名幸電子(MEIKO)等，臺(tái)灣如精成科、健鼎、耀華等同業(yè)也積極追趕，業(yè)者表 示，2013年間全球汽車(chē)板產(chǎn)值約有2位數(shù)百分比成長(zhǎng)，而前五大汽車(chē)板廠成長(zhǎng)性則超過(guò)此幅度，主要由于汽車(chē)板要求高度可靠性，客戶會(huì)優(yōu)先將訂單分配給前五 大業(yè)者，若產(chǎn)能不夠才考慮其他供應(yīng)商，也因此敬鵬產(chǎn)能持續(xù)滿載，計(jì)畫(huà)于2014年間擴(kuò)建新廠，2015年起開(kāi)出產(chǎn)能。

      據(jù)報(bào)導(dǎo)，名幸電子(MEIKO)增資62億日?qǐng)A，用于恢復(fù)汽車(chē)板生產(chǎn)重心越南廠的產(chǎn)能和擴(kuò)充武漢廠產(chǎn)能，但因越南廠在2013年9月間火災(zāi)，2013 會(huì)計(jì)年度上半年(2013年4~9月)營(yíng)業(yè)利益從期初預(yù)估的15億日?qǐng)A大幅下滑至6.91億元；CMK則將2013會(huì)計(jì)年度(2013年4月~2014年 3月)合并營(yíng)益目標(biāo)自原先預(yù)估的盈余22億日?qǐng)A，大幅下修至虧損10億日?qǐng)A，合并純益目標(biāo)也自原先預(yù)估的盈余10億日?qǐng)A，大砍至虧損38億日?qǐng)A；同業(yè)表 示，日系大廠獲利情況不佳，可能影響后續(xù)投資，增加產(chǎn)能速度不如敬鵬積極，敬鵬市占率也有機(jī)會(huì)更進(jìn)一步。

       精成科以元茂、瑞升兩大廠產(chǎn)能主攻汽車(chē)板，看好2014年業(yè)績(jī)較2013年再成長(zhǎng)；健鼎也投入新臺(tái)幣30億~40億元進(jìn)行仙桃廠產(chǎn)能建置，汽車(chē)板將成為其業(yè)績(jī)主要成長(zhǎng)動(dòng)能，敬鵬營(yíng)收成長(zhǎng)同時(shí)，也面臨同業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)。