據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》9月29日報道，松下近日開發(fā)出了可使汽車前燈亮度達到世界最高水平的技術。新技術將電力轉換為光的半導體激光器采用了新材料，將光的強度提高至以往的1.5倍。在黑暗環(huán)境下也易于發(fā)現(xiàn)遠方行駛的汽車等，有助于提高行車的安全性。松下在DVD播放機等使用的半導體激光器領域在全世界掌握約8成份額。松下計劃利用優(yōu)勢技術，開拓不斷增長的汽車相關市場。
 
半導體激光器輸入功率的7成為熱能，如果封閉在內部，發(fā)光的能力易于下降。此次為行業(yè)內首次降低熱能的節(jié)能型激光器的開發(fā)成為可能。
 
新型半導體激光器在元件的一部分上采用了易于導熱的氮化鋁，形成了易于散熱的結構。使之能高效發(fā)光，作為發(fā)光的性能，激光器的輸出功率從以往被視為極限的3瓦提高至世界最高的4.5瓦。此外，照射距離有可能從現(xiàn)在的500米左右增加至700米左右。作為屬于增長領域的汽車相關市場的戰(zhàn)略性零部件，松下力爭在2019年之前實用化。
 
汽車用前燈正不斷采用節(jié)能性高的發(fā)光二極管(LED)。半導體激光器由于價格昂貴，目前在汽車領域僅有一部分高檔車采用。松下將宣傳能照射得更遠的激光器照明的優(yōu)點，以拓展需求。此外，松下還將作為體育場等的聚光燈和激光加工機的光源來銷售。
 
松下將汽車相關領域定位為增長業(yè)務。計劃到2018年度將車載相關業(yè)務的銷售額提高至2.1萬億日元，比2014年度增長8成。鋰離子電池和車載導航儀系統(tǒng)等拉動增長，但將來希望將汽車用前燈相關產(chǎn)品打造為核心產(chǎn)品。