近日，谷歌旗下的無人車公司 Waymo 對 Uber 提起一項知識產權訴訟，并向法院申請對其發(fā)布一項禁令，要求 Uber 立刻停止使用盜取的技術開發(fā)自動駕駛汽車。
目前，Uber 已經擁有一個自動駕駛試驗性車隊在亞利桑那州等地測試。如果法庭答應谷歌要求頒發(fā)禁止令，Uber 自動駕駛車隊的運行或許會受到影響。
其實早在二月份谷歌就開始起訴 Uber，指控對方盜竊自動駕駛汽車開發(fā)技術。
谷歌控告 Uber 的理由如下：Uber 的開發(fā)人員 Anthony Levandowski 曾經是谷歌無人車項目經理，他在離職前下載了大量的技術文件，竊取超過 1.4 萬份機密文件，其中包括光學檢測和雷達探測技術的細節(jié)。Levandowski 后來創(chuàng)辦自動駕駛卡車公司 Otto，Uber 收購了 Otto 后獲得了這些盜取的技術。
那谷歌是如何斷定 Uber 采用了這些盜用的技術？谷歌發(fā)言人提到正因為 Uber 盜取了谷歌有關自動駕駛汽車激光雷達的設計技術，這才使得 Uber 能夠在如此短時間內完成相關項目的設計。
谷歌最初表示，他們有兩項激光雷達專利被盜用，但在周五修改后的訴訟文案中，又增加了第三項被盜專利。谷歌還表示，Uber 同時侵犯了他們暫未申請專利的商業(yè)機密，包括用于激光雷達的光束的參數和測量數據。
對此，谷歌提出讓法院對 Uber 發(fā)布禁令，要求其不能使用激光雷達技術。
除了專利事件外，最近 Uber 企業(yè)文化和服務遭到了輿論質疑，其中在美國被指控欺騙消費者、欺騙專車司機、損害司機的福利待遇，前員工也爆出 Uber 內部的性騷擾丑聞。除此之外，Uber CEO 卡蘭尼克也在最近與專車司機互爆粗口，使得整個公司負面纏身。而對于谷歌此次控訴，于 Uber 而言，無疑是火上澆油。
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