以色列著名研究型學府本－古里安大學（Ben－Gurion University of the Negev）的研究人員稱他們開發(fā)出了一款低成本紅外傳感器，能夠打造全球最薄的夜視眼鏡，并革新智能手機和自動駕駛汽車的紅外夜視應用。
Sarusi介紹其開發(fā)的能夠將紅外光轉為可見光成像的納米薄膜技術
“這項技術將帶來真正可以大規(guī)模應用的低成本紅外傳感器，對于自動駕駛汽車這類非常注重成本的應用，絕對是革命性的，”Sarusi在上周的一次演講中說，“各類傳感器是自動駕駛汽車的基礎，它們需要變得更加經濟。這項薄膜技術可以用于攝像頭傳感器，幫助自動駕駛汽車‘看’得更遠、更清晰，也可以應用于車輛環(huán)境感知的LiDAR（激光雷達）傳感器。”
據(jù)麥姆斯咨詢報道，本－古里安大學納米科學技術Ilse Katz研究所的Gabby Sarusi教授開發(fā)了一款形似郵票的器件，一側能夠讀取1500nm波長的紅外光，并將紅外光在另一側轉為人眼能夠看到的可見光成像。這款器件基于一片僅0．6um厚的薄膜，這層薄膜包括納米材料層、納米柱和超薄金屬箔片，這層神奇的薄膜能夠將紅外光轉為可見光成像。
“該薄膜可以裝配在普通眼鏡或望遠鏡前方，使它們變身成為紅外設備。也可以將薄膜制作在常規(guī)可見光傳感器上，使它們變成紅外傳感器，‘看到’人眼無法看到的紅外光，”Sarusi介紹說。
Sarusi介紹其開發(fā)的能夠將紅外光轉為可見光成像的納米薄膜技術
據(jù)Sarusi介紹，這項技術或能為戰(zhàn)場上的士兵，用輕質、低功耗的眼鏡替代笨重的夜視儀。這項技術主要基于納米技術和物理技術，其中包含的唯一電子元件便是一顆微型電池。
但這項技術擁有很多廣泛而有前景的應用，例如自動駕駛汽車。應用這項技術的器件可以將紅外光轉為可見光，在夜晚、雨、雪、霧等視線不好的條件下，為自動駕駛汽車提升視覺能力。
此外，強烈的日光為目前的常規(guī)視覺類傳感器制造了很多麻煩，而紅外傳感器不會受到強光影響。
Sarusi稱：“一款紅外傳感器常常需要3000美元左右，而自動駕駛汽車使用的常規(guī)視覺傳感器大約僅需1～2美元，因此，加上我們開發(fā)的納米薄膜技術，總體成本也僅在7～8美元左右，這將大幅降低自動駕駛汽車的應用成本。”
“這項技術將帶來真正可以大規(guī)模應用的低成本紅外傳感器，對于自動駕駛汽車這類非常注重成本的應用，絕對是革命性的，”Sarusi在上周的一次演講中說，“各類傳感器是自動駕駛汽車的基礎，它們需要變得更加經濟。這項薄膜技術可以用于攝像頭傳感器，幫助自動駕駛汽車‘看’得更遠、更清晰，也可以應用于車輛環(huán)境感知的LiDAR（激光雷達）傳感器。”
據(jù)Sarusi介紹，這項技術的另一項有前景的應用將是智能手機，能帶來更多新穎的紅外視覺應用。
目前，本－古里安大學已經開始這項技術的授權許可，并成立創(chuàng)業(yè)公司進一步開發(fā)產品實現(xiàn)商業(yè)化。據(jù)Sarusi估計，這項技術真正商業(yè)化可能還需要兩三年的時間。
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