斯圖加特新的 MAHLE 3D 打印中心加強了 MAHLE 作為汽車行業(yè)領先發(fā)展伙伴的作用。

該技術集團在斯圖加特總部開設了一個新的添加劑制造工藝中心。未來，MAHLE 將能夠?qū)碗s組件原型的生產(chǎn)時間從幾個月縮短到幾天。這也將大大加快氣候中立驅(qū)動技術的發(fā)展，例如電子移動技術。通過這樣做，MAHLE 正在加強其作為汽車行業(yè)領先發(fā)展伙伴的作用。3D 打印中心設有打印機、粉末制備模塊、測試實驗室和用于精加工部件的爆破系統(tǒng)，也用于內(nèi)部原型生產(chǎn)以及客戶訂單。

MAHLE 管理委員會主席（臨時）兼首席財務官邁克爾·弗里克表示：“今天新系統(tǒng)和組件的開發(fā)必須比幾年前快得多，特別是在可持續(xù)二氧化碳中性驅(qū)動系統(tǒng)的解決方案方面。”“有了我們新的 3D 打印中心，MAHLE 再次加快了其戰(zhàn)略領域的步伐，例如電子交通?！?/p>

博士 MAHLE 公司研究和高級工程主管馬丁·伯杰指出：“新中心也在開發(fā)基于汽車行業(yè)嚴格標準，在工業(yè)系列生產(chǎn)中實現(xiàn) 3D 打印的程序。這為產(chǎn)品開發(fā)和制造開辟了全新的可能性，因為這些流程可用于生產(chǎn)無法使用常規(guī)方法制造的高性能組件。”

MAHLE 在材料方面的廣泛專業(yè)知識保證了生產(chǎn)甚至可以承受極端負載的極高性能組件。MAHLE 在與保時捷和特朗普的聯(lián)合項目中已經(jīng)證明了以這種方式生產(chǎn)的部件的性能，該項目成功生產(chǎn)和測試了保時捷 911 GT2 RS 超級跑車的活塞和充電空氣冷卻器等高性能部件。該過程的主要優(yōu)勢是消除了對昂貴生產(chǎn)工具的需求，并有能力創(chuàng)建無法使用常規(guī)方法生產(chǎn)的復雜結(jié)構。新開業(yè)的 3D 打印中心的重點集中在熱管理、機電一體化和電子等領域的部件上，這些部件的制造工藝已經(jīng)開發(fā)出來，并有資格進行后續(xù)系列生產(chǎn)。使用的材料是特殊的鋁和不銹鋼合金，根據(jù)預期用途，它們特別有彈性、耐腐蝕或重量優(yōu)化。