隨著各應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品加工精度要求的提高，焊接、切割等生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步由機(jī)器人代替手工操作，再加上人們對(duì)工作環(huán)境要求的提高，高危、有毒等惡劣條件的工作需要由機(jī)器人逐步替代，增加了對(duì)機(jī)器人產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。IFR預(yù)計(jì)，我國(guó)未來(lái)幾年每年的市場(chǎng)規(guī)模將有5-7 億美元，即40 億人民幣以上。

　　全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)持續(xù)攀升

　　2010 年開始恢復(fù)性增長(zhǎng)。從全球范圍來(lái)講，由于金融危機(jī)的影響，2009 年運(yùn)行中的工業(yè)機(jī)器人比2008 年下降了0.5%，但這一狀況將隨著經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)而得到改善。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)預(yù)計(jì)，全球運(yùn)行中的工業(yè)機(jī)器人將從2009 年的103.1 萬(wàn)臺(tái)提高到2011 年的105.7 萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)2.5%。

　　隨著經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，全世界每年新安裝的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量將逐步接近2005-2008 年的高峰期。預(yù)計(jì)2009 和2012 年每年分別增加6.8 萬(wàn)臺(tái)和10.4 萬(wàn)臺(tái)。到2012 年，全球每年新安裝工業(yè)機(jī)器人將達(dá)到10.4 萬(wàn)臺(tái)。按照每臺(tái)平均7 萬(wàn)美元計(jì)算，估計(jì)全球每年工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模在70 億美元以上。

　　據(jù)悉，截止到2009 年底，美國(guó)運(yùn)行中的工業(yè)機(jī)器人大約有19.4 萬(wàn)臺(tái)。日本運(yùn)行中的工業(yè)機(jī)器人為339800 臺(tái)， 德國(guó)、韓國(guó)、意大利、中國(guó)和印度分別為145800 臺(tái)、79300 臺(tái)、62900 臺(tái)、36800 臺(tái)和4200 臺(tái)。日本工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行數(shù)量高居榜首，我國(guó)數(shù)量?jī)H為其10.8%。

　　2011年，機(jī)器人與自動(dòng)化行業(yè)的制造商不僅在其主要市場(chǎng)（中國(guó)、韓國(guó)和東盟）顯示了巨大的發(fā)展?jié)摿?，而且在自?dòng)化普及率較低的北美以及中東歐國(guó)家仍然存在潛在的需求。

　　德國(guó)REIS機(jī)器人集團(tuán)常務(wù)董事、德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDMA）機(jī)器人與自動(dòng)化協(xié)會(huì)主席邁克爾•文策爾博士表示：“汽車行業(yè)也會(huì)進(jìn)一步在新技術(shù)上投資，并使用高新材料。這就需要大量的生產(chǎn)設(shè)備，或者更新現(xiàn)有設(shè)備。”

　　新興與傳統(tǒng)市場(chǎng)需求推動(dòng)增長(zhǎng)

　　文策爾博士介紹，2010年，機(jī)器人制造商的營(yíng)業(yè)額總計(jì)20億歐元，同比增長(zhǎng)24%。2011年的營(yíng)業(yè)額預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至少10%，達(dá)到22億歐元。除了汽車行業(yè)，2010年，在德國(guó)市場(chǎng)，食品行業(yè)顯著增加了機(jī)器人的利用。機(jī)器人制造商認(rèn)為，在藥品和化妝品行業(yè)和塑料行業(yè)，機(jī)器人的投資潛力巨大。

　　據(jù)了解，從2005 年開始，全球工業(yè)機(jī)器人需求量保持在一個(gè)很高的水準(zhǔn)，原因有兩個(gè)：一是為了增加產(chǎn)量和提高市場(chǎng)份額，汽車工業(yè)增大了投資力度，建造和優(yōu)化新的自動(dòng)化生產(chǎn)線；二是許多非汽車制造業(yè)， 如電子電氣制造業(yè)、橡膠/塑料制造業(yè)等，投入資金優(yōu)化生產(chǎn)線。從全球綜合數(shù)據(jù)來(lái)看，工業(yè)機(jī)器人仍然主要應(yīng)用在汽車整車、汽車零部件、電子電氣和化工、橡膠和塑料這幾個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)品的生產(chǎn)，占比約60%。

　　新興市場(chǎng)與傳統(tǒng)市場(chǎng)此起彼伏。金融危機(jī)期間，西歐、北美和日本等對(duì)汽車的需求縮減， 而中國(guó)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞和印度卻有所增長(zhǎng)。與此同時(shí)，其他產(chǎn)業(yè)機(jī)器人需求量逐步加大。2007-2008 年期間，食品飲料行業(yè)、金屬制造業(yè)和機(jī)械制造業(yè)均投資優(yōu)化升級(jí)生產(chǎn)線。2008 年，食品飲料工業(yè)機(jī)器人的需求量持續(xù)增加10%。

　　亞洲工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)增速最快

　　IFR最近宣布，2010年供應(yīng)了115,000臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。這就意味著工業(yè)機(jī)器人的全球銷售量與不景氣的2009年相比幾乎翻倍。IFR預(yù)計(jì)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展前景良好——特別是中國(guó)和其他亞洲增長(zhǎng)地區(qū)的大量需求。2011年，機(jī)器人的銷售額預(yù)計(jì)增長(zhǎng)10-15%，這就意味著將以130,000臺(tái)機(jī)器人銷售量再創(chuàng)新高。

　　IFR預(yù)計(jì)到2012 年，工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)行數(shù)量增速最快的是中國(guó)和印度，分別漲幅64%和69%，達(dá)到60400 臺(tái)和7100 臺(tái)。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：截止到2009 年底，中國(guó)運(yùn)行中的工業(yè)機(jī)器人的僅為3.68 萬(wàn)臺(tái)，數(shù)量?jī)H為日本的10.8%，德國(guó)的25.2%。而中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍然發(fā)展迅速，已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，汽車行業(yè)的增長(zhǎng)將逐漸增加汽車整車及零部件配套生產(chǎn)企業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備的需求。

　　IFR 預(yù)計(jì)到2012 年，我國(guó)運(yùn)行中的工業(yè)機(jī)器人可達(dá)到60400 臺(tái)，平均每年安裝將近8000 臺(tái)。按照每臺(tái)機(jī)器人平均6-8 萬(wàn)美元的價(jià)格計(jì)算，我國(guó)未來(lái)幾年每年的市場(chǎng)規(guī)模將有5-7 億美元，即40 億人民幣以上。