全球最大的代工企業(yè)富士康正在“變形”。臺灣富士康科技集團(tuán)總裁郭臺銘表示，富士康將投資千億元在山西晉城等地建設(shè)全球最大的機器人生產(chǎn)基地，并要把工業(yè)機器人產(chǎn)能從2011年的1萬臺擴充至100萬臺。而作為典型的勞動密集型企業(yè)，富士康在內(nèi)地雇傭工人的數(shù)量頂峰時期曾超過100萬人。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了富士康，全國不少企業(yè)都有“機器人戰(zhàn)略”，機器人時代正悄然來臨。

機器人武裝“中國制造”

　　2010年，富士康研發(fā)的機器人在山西晉城園區(qū)投產(chǎn)，2011年，這一園區(qū)的機器人產(chǎn)能達(dá)到1萬臺。而在晉城的富士康廠房內(nèi)，如今已有了“貨真價實”的機器人。

　　在富士康，這些外形奇異、動作單調(diào)的“機器人”被稱為Foxbot。準(zhǔn)確地說，這些機器人尚且只能稱為“機械手”。不同于一線生產(chǎn)工人的8小時工作制，這些機器人可以每天24小時不知疲倦地工作。

　　機器人不只出現(xiàn)在富士康。

　　在安徽合肥包河工業(yè)園區(qū)一個偌大的廠房內(nèi)，200多臺焊裝機器人整齊排列，不需要工人操作，由電腦控制井然有序地工作。在這個焊裝機器人生產(chǎn)線上，每51秒就能組裝兩三千個零件，生產(chǎn)一臺車。

　　在廣東東莞鉅升塑膠電子制品有限公司整潔安靜的空調(diào)車間里，不見一個工人，只有一個機器人在21米長的生產(chǎn)線上來回走動工作著。這一幕，徹底顛覆了記者對生產(chǎn)車間機器轟鳴、粉塵滾滾、人來人往的印象。

　　該公司助理總經(jīng)理蔣仕元不無得意地說：“該生產(chǎn)線可以24小時工作，產(chǎn)能是一般車間的3倍。而機器人加工可以精確到3微米，誤差比頭發(fā)絲還小得多。高質(zhì)量加上低成本，使我們的產(chǎn)品在國際市場一路暢行。”

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，企業(yè)用工業(yè)機器人武裝“中國制造”的速度正不斷加快。

　　2008年人力成本上升，工業(yè)機器人開始在制造環(huán)節(jié)嶄露頭角，當(dāng)年我國銷售達(dá)到7500臺，其數(shù)量是前24年銷售總量的三分之一。之后，機器人應(yīng)用急速擴張。據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會粗略統(tǒng)計，2010年我國進(jìn)口機器人2.34萬臺，同比增長130%；2011年進(jìn)口機器人3.8萬臺，同比增長62%。#p#分頁標(biāo)題#e#

　　與人類相比，出現(xiàn)在一線生產(chǎn)崗位的機器人有更高的承受力，在生產(chǎn)效率方面也具備優(yōu)勢。此外，機器人的投入使用，可有效降低勞動力成本。山西大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院副教授耿曄強告訴記者，機器人時代的到來是一種趨勢。

　　像富士康，早期得益于大陸低廉的勞動力成本，但近年來這一優(yōu)勢正在消失。因此企業(yè)會從利潤最大化出發(fā)，降低生產(chǎn)成本以提高利潤。未來的勞動力密集型工廠將會逐漸使用機器人取代工人，以創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　深圳市機器人協(xié)會秘書長畢亞雷甚至表示，一個“家家都有機器人、廠廠都有機器人”的時代很快就會到來。

        機器人來了，人往何處去

　　事實上，不僅在山西晉城，富士康的“機器人戰(zhàn)略”也在其他省份實施。其研發(fā)團(tuán)隊已在洛陽啟動“百萬機器人”計劃，以實現(xiàn)對重復(fù)性強、作業(yè)強度高的人工勞動的替代。

　　如此大規(guī)模的機器人投入生產(chǎn)一線后，將會對企業(yè)用工產(chǎn)生什么影響？一線工人又將何去何從？

　　盡管富士康表示機器人將用于“協(xié)助”而非“替代”人類生產(chǎn)，但大批機器人上崗后，短期內(nèi)擠占崗位的現(xiàn)象將不可避免。

　　在富士康的工人隊伍中，出生于上世紀(jì)八九十年代的年輕人占多數(shù)。這些年輕人對于機器人的到來感到喜憂參半，喜的是機器人能將自身從單調(diào)、枯燥的生產(chǎn)一線解放出來，憂的是崗位被機器人擠占后自己還能不能在廠里待下去。