頂著“產(chǎn)業(yè)革命”的光環(huán)，屢次受到市場熱捧的機器人(43.020, 0.34, 0.80%)概念板塊，近日再添“新丁”。

　　慈星股份(9.710, 0.21, 2.21%)(300307，收盤價9.50元)12月10日公告稱，擬與固高科技等簽訂合作協(xié)議，共同合資經(jīng)營機器人驅(qū)動及控制系統(tǒng)項目。無獨有偶，巨輪股份(7.65, -0.21, -2.67%)(002031，收盤價7.86元)12月11日發(fā)布的定增方案中，也宣布將投資2.5億元建設工業(yè)機器人項目。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年以來，已有包括秦川發(fā)展(6.78, 0.00, 0.00%)(000837，收盤價6.78元)、上海機電(16.78, 0.14, 0.84%)(600835，收盤價16.64元)、亞威股份(14.51, -0.09, -0.62%)(002559，收盤價14.60元)、博實股份(24.38, 0.01, 0.04%)(002698，收盤價24.37元)等在內(nèi)的多家上市公司先后涉足工業(yè)機器人。

　　對于機器人投資熱，有分析人士認為，雖然機器人產(chǎn)業(yè)潛力巨大，但國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)存在核心零部件受制于人、應用范圍有限、需求不足等瓶頸。

　　在這種大背景下，對應用市場進行細分挖掘，或是國內(nèi)機器人行業(yè)發(fā)展的機會。

　　“機器人”陣營再添新丁 /

　　慈星股份在公告中表示，成立的蕪湖固高公司注冊資本為1000萬元，其中公司出資350萬元，持股35%；蕪湖濱江持有40%股份為第一大股東。投資建設的“機器人驅(qū)動及控制系統(tǒng)項目”總投資額為1.2億元，分兩期建設；一期投資5000萬元，建成后年產(chǎn)機器人控制器5000套，2016年項目達產(chǎn)之后可實現(xiàn)銷售收入1.25億元，凈利潤1393萬元。

　　慈星股份主營電腦針織橫機研發(fā)，這是公司首次涉足工業(yè)機器人行業(yè)，公司開拓新業(yè)務領域的意味明顯。

　　12月11日，巨輪股份發(fā)布了定增預案，擬以不低于6.56元/股的價格，非公開發(fā)行不超過15300萬股，募資總額不超過10億元。所募資金中的2.5億元將投向“工業(yè)機器人及智能自動化生產(chǎn)線成套裝備產(chǎn)業(yè)化技術改造項目”；項目完成后，可形成50套面向輪胎行業(yè)的智能自動化生產(chǎn)線成套裝備和30套面向機械加工行業(yè)的智能自動化生產(chǎn)線成套裝備的生產(chǎn)能力。項目達產(chǎn)后年銷售收入為2.28億元，稅后利潤為4890萬元。

　　與慈星股份不同，巨輪股份此次投資意味著公司“全面造人”計劃的開始；公司此前就已經(jīng)研制出多個規(guī)格型號的工業(yè)機器人產(chǎn)品，并實現(xiàn)了小批量的銷售。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，工業(yè)機器人由于頂著“產(chǎn)業(yè)革命”的光環(huán)而備受市場追捧。工業(yè)機器人龍頭機器人(300024，收盤價42.68元)在2009年11月上市之初，短短兩個半月股價即翻倍。另外，自2012年4月到2013年7月，公司股價僅一年多時間便從16.40元/股上漲到52.00元/股。

　　今年以來，涉足機器人行業(yè)的上市公司更是絡繹不絕。2013年7月，秦川發(fā)展公告稱，計劃投資1.94億元建設9萬套工業(yè)機器人關節(jié)減速器技術改造項目，預計2015年達產(chǎn)。

　　同月，上海機電出資2.62億日元，入股納博特斯克(上海)傳動設備商貿(mào)有限公司，發(fā)展精密減速機。2013年9月，新時達(10.98, 0.00, 0.00%)宣布使用超募資金5000萬元設立機器人業(yè)務子公司，建設年產(chǎn)1000臺(套)機器人產(chǎn)業(yè)化項目。2013年11月，亞威股份以1250萬歐元購買德國徠斯公司部分機器人技術，并與其成立合資公司生產(chǎn)機器人本機和系統(tǒng)自動化集成開發(fā)。

　　細分市場存發(fā)展機遇/

　　對于多家公司蜂擁進入機器人行業(yè)，一位分析人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，“就像之前的頁巖氣概念、光伏概念一樣，各家企業(yè)一擁而上，對于行業(yè)的理性認識還不夠，炒作意味大”。他認為，機器人行業(yè)的利潤來自于核心零部件及技術的掌握，需要長期的科研和資金雙向投入才能實現(xiàn)。

　　資料顯示，工業(yè)機器人的核心零部件包括機器人本體、減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)四個部分，分別占生產(chǎn)成本的22%、24%、36%和12%左右。雖然目前國內(nèi)的研發(fā)技術和水平有明顯的進步，但是與國外產(chǎn)品相比仍存在差距。

　　“其次是國內(nèi)的機器人應用范圍問題。目前來看，工業(yè)機器人面臨著價格太高、后期維護成本大的問題。對于目前低迷的機械和制造行業(yè)來說，進軍機器人不是最佳選擇。同時，機器人主要應用在高精度的產(chǎn)品制造行業(yè)，國內(nèi)相關需求并不多。”上訴分析人士表示。

　　興業(yè)證券(9.63, -0.03, -0.31%)研報顯示，工業(yè)機器人項目要達到年產(chǎn)500臺整機才能實現(xiàn)盈虧平衡。但數(shù)據(jù)顯示，2012年，除機器人銷量達1200臺之外，其他公司年產(chǎn)量均不足400臺。目前的市場需求不足以支撐核心零部件的研發(fā)。

　　上述分析人士還認為，目前國內(nèi)機器人行業(yè)的發(fā)展存在片面追求技術的誤區(qū)，認為產(chǎn)品高科技即等同于高利潤；實際上，整機生產(chǎn)只是一個方面，軟件系統(tǒng)和集成系統(tǒng)的開發(fā)更關系到產(chǎn)品的應用領域和范圍；在進行技術研發(fā)之前應瞄準下游目標企業(yè)的功能訴求，針對相應的方向做針對性的研發(fā)，才更能體現(xiàn)機器人產(chǎn)品的增值效益；對應用市場進行細分挖掘或?qū)⑹菄鴥?nèi)機器人行業(yè)的發(fā)展機會，像巨輪股份等一部分圍繞自身主營業(yè)務打造智能化產(chǎn)業(yè)的公司，由于其具有一定的產(chǎn)業(yè)內(nèi)基礎，因此其機器人產(chǎn)品更容易受到下游相關產(chǎn)業(yè)鏈公司的青睞。

　　數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)對機器人需求最多的為焊接機器人，其次為搬運機器人和裝配機器人。汽車整車及零部件行業(yè)占了機器人需求的33%，電子、電氣占31%，其次為橡膠塑料、金屬加工等行業(yè)。