據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英國(guó)HaloIPT公司近日在倫敦利用其最新研發(fā)的感應(yīng)式電能傳輸技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電。在展示過(guò)程中，該公司將電能接收墊安裝于雪鐵龍電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身下側(cè)，這樣電池就可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電。

無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)使得下一代電動(dòng)汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)完全無(wú)線(xiàn)充電

據(jù)了解，現(xiàn)在的一些電動(dòng)汽車(chē)，如日產(chǎn)聆風(fēng)和三菱i-MiEV，必須要通過(guò)一根電線(xiàn)將汽車(chē)與街邊汽車(chē)充電站或家庭插頭相連才可以實(shí)現(xiàn)充電。而感應(yīng)式電能傳輸技術(shù)則是利用感應(yīng)電荷的原理。電源板埋藏于道路的瀝青之下，這樣電源板既可以得到有效保護(hù)，又不會(huì)受到惡劣天氣的影響。

　　HaloIPT公司宣稱(chēng)，他們的充電系統(tǒng)支持更大的橫向感應(yīng)范圍，這也就意味著汽車(chē)的電能接收墊并不需要置于電源傳輸板的絕對(duì)正上方。