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軌道交通新聞

臺灣電動車標準初步成形

激光制造商情 來源:電子工程專輯2011-03-07 我要評論(0 )   

為推動 電動車 輛標準檢測驗證平臺發(fā)展,以協(xié)助臺灣省內(nèi)業(yè)者能快速切入國際市場,財團法人車輛研究測試中心 ( 車輛中心 ) 與財團法人臺灣大電力研究試驗中心 ( 大電力 )...

為推動電動車輛標準檢測驗證平臺發(fā)展,以協(xié)助臺灣省內(nèi)業(yè)者能快速切入國際市場,財團法人車輛研究測試中心(車輛中心)與財團法人臺灣大電力研究試驗中心(大電力)于3月1日分別與國際知名產(chǎn)品安全標準制定與認證機構(gòu)UL簽署合作備忘錄。未來三方將針對電動車全車電氣安全、電力電池、馬達、驅(qū)動器、充電系統(tǒng)及充電站等,發(fā)展與國際接軌的標準與驗證,共同推升臺灣產(chǎn)業(yè)的技術(shù)實力。

電動車是全球矚目的重點新興產(chǎn)業(yè)之一,國際能源總署估計,10年后電動車產(chǎn)值上看14兆元。經(jīng)濟部標準檢驗局陳介山表示,在全球強調(diào)節(jié)能減碳議題下,電動車儼然成為各國重點發(fā)展的運輸工具之一,臺灣如何利用既有的資通訊產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及智能車輛模塊系統(tǒng)能量打入全球電動車零組件供應(yīng)鏈中,首先必須要有良好且符合國際標準的產(chǎn)品,因此測試驗證相形之下就變得相當重要,而這也是標檢局一直在推動的重點。

陳介山接著指出,而UL擁有發(fā)展國際標準的經(jīng)驗與專業(yè),對于支持臺灣建立與國際接軌的安全標準與認證系統(tǒng)將有重大幫助。此次標檢局不僅戮力促成UL與車輛中心、UL與大電力更進一步的跨國交流,同時也透過計劃的實施、以及辦理研討會的方式來與國內(nèi)廠商分享最新的電動車測試驗證技術(shù)。

車輛中心總經(jīng)理黃隆洲也表示,車輛中心目前已加足馬力從電動車整車與電池組的性能/安全標準研擬、測試驗證環(huán)境建構(gòu)、先導示范運行、國際合作交流、國外標準制定組織參與以及開發(fā)過程中之產(chǎn)品驗證改良等多面向來協(xié)助產(chǎn)業(yè)因應(yīng)面對,自身更投入關(guān)鍵系統(tǒng)整合技術(shù)的研發(fā),2010年并整合業(yè)者成立聯(lián)盟、發(fā)表智能電動車研發(fā)平臺,從電控+電動切入,和廠商并肩作戰(zhàn)。

UL全球副總裁暨大中華區(qū)總裁周威方則表示,安全性是電動車發(fā)展與成功量產(chǎn)的關(guān)鍵挑戰(zhàn),掌握并導入國際電動車相關(guān)安全標準與驗證,才能有效提升臺灣電動車產(chǎn)業(yè)在國際上的接受度與競爭力。UL在全球已領(lǐng)先發(fā)布多項電動車相關(guān)的標準,并積極參與美日等先進國家多項計劃,這次在臺灣能與車輛中心及大電力合作,將有助于臺灣發(fā)展全球性、全規(guī)模與全方位的電動車驗證技術(shù),抓穩(wěn)市場龐大的商機。

臺灣大電力中心方俊德總經(jīng)理認為,充電設(shè)備與馬達/控制器為電動車發(fā)展之重要關(guān)鍵,充電系統(tǒng)與充電站設(shè)施將左右產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,而馬達/控制器的安全性考慮將為行車安全之重要關(guān)鍵。為推廣電動車并讓消費者能夠安心的使用,大電力將建置充電設(shè)備與馬達#p#分頁標題#e#/控制器檢測驗證能量,有效為臺灣所建置的充電設(shè)施提供安全與效能的把關(guān)。

 

 

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