焊接有兩種，點(diǎn)焊和激光焊，激光焊兩塊鋼板的結(jié)合處是完全融合的，結(jié)合處為一根線，形象地說(shuō)，就像你臉上掛的鼻涕，雖然很長(zhǎng)都牽到地上了，但還是一根連在一起的線。 

      點(diǎn)焊，就是兩塊鋼板的結(jié)合處是一個(gè)個(gè)密集的點(diǎn)，形象地說(shuō)，喂！別看別人，說(shuō)的就是你，那個(gè)臉很黑的！過(guò)來(lái)?。ㄈ缓竽氵^(guò)來(lái)了）哎呀！原來(lái)你不是臉很黑，是滿臉麻子?。?nbsp;

我這樣說(shuō)，到底點(diǎn)焊好，還是激光焊好，大家應(yīng)該很清楚了吧？但并不是說(shuō)，點(diǎn)焊一定比激光焊差！ 

從兩者的原理說(shuō)起吧。兩者共同的原理，一個(gè)是利用激光的熱效應(yīng)，一個(gè)是利用電流的熱效應(yīng)，加熱使材料融化，然后結(jié)合在一起。在平鋪焊接時(shí)，激光的焊接好過(guò)點(diǎn)焊，但是激光不能進(jìn)行重疊焊接，因?yàn)楣饩€不能穿透到材料背后。 

而采用重疊焊接時(shí)，點(diǎn)焊能穿過(guò)金屬，所以此時(shí)點(diǎn)焊能制造更大的結(jié)合面。而重疊相當(dāng)于使原來(lái)材料的厚度提高了兩倍，相當(dāng)于在焊接的同時(shí)，在結(jié)合部位制造了一個(gè)加強(qiáng)肋的效果，達(dá)到了更高的強(qiáng)度。 

即：激光只能是一根線的結(jié)合，點(diǎn)焊卻能制造一個(gè)面的結(jié)合，形象地說(shuō)，激光，就像接吻，兩個(gè)人的嘴巴兩個(gè)圈對(duì)接吸在一起，是一條線，圓周線。點(diǎn)焊，是整個(gè)面的結(jié)合，圓柱面。哪個(gè)更舒服，不用我說(shuō)了吧，哈哈 

當(dāng)然，我們也不要把激光奉為神明，有些汽車廠商把激光焊接已經(jīng)吹上天了，說(shuō)到分子層面去了，在中國(guó)這個(gè)世界唯一的沒(méi)有義務(wù)教育（有嗎？）的大國(guó)，群眾文化程度低，只要用點(diǎn)什么分子啊，納米啊，馬上令人肅然起敬，吸引到很多忠實(shí)（忠厚老實(shí)）的粉絲！其實(shí)本質(zhì)就是受熱融化結(jié)合，難道電焊受熱融化結(jié)合在一起的不是分子嗎？好是好，用不著說(shuō)分子嘛！誰(shuí)給我說(shuō)到什么分子，納米，我就是火大！沒(méi)有義務(wù)教育，可憐?。?nbsp;

當(dāng)然，電焊還有一個(gè)要求，那就是焊點(diǎn)要密，重疊要高，具體要看車，奔馳的肯定比雅閣好 

簡(jiǎn)單的說(shuō)，對(duì)于沒(méi)有重疊的線狀結(jié)合的焊接，激光是絕對(duì)最好的。但是要達(dá)到更高強(qiáng)度而采用的重疊結(jié)合面的方式來(lái)說(shuō)，只能用點(diǎn)焊了。 

也就騙騙中國(guó)人 

汽車結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部分誰(shuí)都不敢用激光焊接，都要重疊面 

激光焊接只可以用于相對(duì)稍次要的地方 

說(shuō)了這么多，相信大家對(duì)激光焊接和點(diǎn)焊有了個(gè)比較透徹的了解，

最后總結(jié)下：汽車一些相對(duì)非關(guān)鍵部分采用激光焊接肯定好過(guò)點(diǎn)焊。