11月30日，為期10天的廣州車展落下帷幕。在此期間，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車采訪了江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理項(xiàng)興初，請(qǐng)他談了上任近一年時(shí)間，江淮汽車在日常生產(chǎn)、營(yíng)銷等方面的情況。

　　 到年底，江淮力爭(zhēng)產(chǎn)銷超過(guò)50萬(wàn)輛

　　 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車:又到廣州車展，一個(gè)年度即將結(jié)束，明年新的盤子也基本確定。那么，您能否就江淮的汽車產(chǎn)銷、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)給我們做一個(gè)回顧?

　　 項(xiàng)興初:從整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，今年產(chǎn)銷2100萬(wàn)輛沒(méi)有太大問(wèn)題。其中，乘用車占有非常大的比例;商用車方面，中重卡車還會(huì)略有增長(zhǎng)。

　　1-10月，江淮完成汽車產(chǎn)銷42萬(wàn)輛，增速是14%，比行業(yè)13%的平均增長(zhǎng)率略高。我們一季度的增速非常高，后面幾個(gè)月逐月回落。也是因?yàn)?012年7月后，乘用車增長(zhǎng)幅度比較高，今年的同比就不是很高了。

　　今年以來(lái)，江淮銷售收入的增速約為17%;1-9月，上市公司財(cái)報(bào)披露的利潤(rùn)增長(zhǎng)超過(guò)80%。到年底，我們努力爭(zhēng)取產(chǎn)銷超過(guò)50萬(wàn)輛，這也是很有挑戰(zhàn)的目標(biāo)，我們希望比2012年有10%以上的增速。

　　 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車:明年，江淮汽車還可能有哪些亮點(diǎn)值得我們關(guān)注?

　　 項(xiàng)興初:明年，由于我們對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)做了優(yōu)化和挑整，使商用車的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固和發(fā)揮出來(lái)，在輕卡上有更進(jìn)一步的增長(zhǎng)。重卡今年大約銷售3萬(wàn)輛，在中重卡行業(yè)中排到第六位。我們希望中重卡在明年還能有所增長(zhǎng)。

　　乘用車方面，我們要繼續(xù)鞏固瑞風(fēng)在MPV領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì):SUV產(chǎn)品在S5成功推出后，我們還會(huì)推出其他城市級(jí)SUV，把SUV再進(jìn)一步的拓展;轎車還是要聚焦于和悅，包括和悅A30、和悅A20等。

　　我們希望江淮汽車增速高于行業(yè)增速，更大的增長(zhǎng)幅度就在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品中，像輕卡、中重卡，以及瑞風(fēng)和全能家轎、和悅轎車等。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車: SUV明年會(huì)不會(huì)有新的車型推出，明年SUV整體的預(yù)期是多少萬(wàn)輛?

　　項(xiàng)興初:明年，對(duì)江淮SUV的預(yù)期，銷量翻倍也是值得期待的。以前，1.5T、自動(dòng)檔的SUV產(chǎn)品都沒(méi)有，雖然沒(méi)有占多大比重，但是得有選擇。我們預(yù)計(jì)1.5T車型是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，而S5自身也會(huì)有增長(zhǎng)。此外，小一點(diǎn)的緊湊型SUV即S3，到年底還有一個(gè)S2，這樣的一些產(chǎn)品陸續(xù)出來(lái)后，銷量翻一倍是值得期待的。

　　當(dāng)然，SUV的盈利情況大幅度改善，它也有自身的危機(jī)。因?yàn)橛泻芏嗥髽I(yè)都在做SUV，它也有很大的壓力。

　　 調(diào)整是滿足戰(zhàn)略要求，適應(yīng)環(huán)境變化

　　 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車:江淮出于什么考慮，對(duì)乘用車營(yíng)銷體系進(jìn)行挑整?

　　項(xiàng)興初:江淮的乘用車營(yíng)銷體系是從瑞風(fēng)發(fā)展起來(lái)的，有一個(gè)瑞風(fēng)專網(wǎng)，有一個(gè)轎車專網(wǎng)，在這個(gè)基礎(chǔ)上做了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的整合和優(yōu)化?，F(xiàn)在，網(wǎng)絡(luò)的下沉是關(guān)鍵，因?yàn)橛泻芏嘈碌臋C(jī)會(huì)，特別是三四線城市的購(gòu)買力起來(lái)了，有很多企業(yè)也在做，我們也在做，包括縣級(jí)市場(chǎng)，我們做的也是最早的。

　　這兩年的緩慢增長(zhǎng)不得不考慮，經(jīng)銷商整體的盈利情況更需要考慮，而消費(fèi)者的利益更應(yīng)該得到保障。所以，江淮對(duì)內(nèi)部營(yíng)銷的調(diào)整是基于環(huán)境的變化，對(duì)總體結(jié)構(gòu)的調(diào)整是滿足戰(zhàn)略要求，適應(yīng)環(huán)境變化。環(huán)境、條件的變化，我們必須要考慮怎么給車主提供更好的服務(wù)，怎么讓經(jīng)銷商投資江淮汽車后，能更好的盈利和發(fā)展﹍﹍基于這樣的考慮，我們組織架構(gòu)的調(diào)整，就是服從于戰(zhàn)略上的要求，服從于應(yīng)對(duì)環(huán)境變化的要求，服從于以客戶為中心導(dǎo)向的要求。順著這樣的思路，我們?cè)趦?nèi)部做的組織變革，并不僅僅把組織架構(gòu)調(diào)了一下，某幾個(gè)部門合并一下就可以的。我們是做組織的變革，一方面是組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，另一方面部長(zhǎng)級(jí)以上的干部全部重新招聘，包括大區(qū)總監(jiān)，相當(dāng)于做了一個(gè)非常大的人員重新上崗的篩選，這個(gè)力度是非常大的。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車:在采購(gòu)方面，國(guó)家支持自主品牌的導(dǎo)向也越來(lái)越明顯，您對(duì)這些政策感覺(jué)滿意嗎?還有什么其他建議嗎?另外，江淮在政府采購(gòu)方面表現(xiàn)怎樣?

　　項(xiàng)興初:為什么江淮要把乘用車做精做優(yōu)，因?yàn)闆](méi)有幾代車是不行的，推出一個(gè)車型，你不可能所有的東西都掌握了。在實(shí)際使用中，用戶的操作習(xí)慣是千差萬(wàn)別的，使用環(huán)境也千差萬(wàn)別，很多情況下你很難研究那么深入和透徹，如果那時(shí)候想著怎么樣大發(fā)展，有著急躁的情緒，危機(jī)自然就來(lái)了。

　　對(duì)于政府采購(gòu)來(lái)說(shuō)，江淮汽車要積極參與，把我們自己的事做好。像瑞風(fēng)、和悅、S5，還有輕型卡車、客車等等，對(duì)我們各方面的提升是非常大的。

　　崔亦章(江淮汽車品牌與市場(chǎng)管理部部長(zhǎng)):一提到政府采購(gòu)，人們大都認(rèn)為就是乘用車采購(gòu)。其實(shí)，在商用車領(lǐng)域，江淮的政府采購(gòu)也做的比較好，我們有這方面的經(jīng)驗(yàn)。

　　對(duì)乘用車，江淮針對(duì)政府采購(gòu)有一個(gè)專門大的客戶部。在產(chǎn)品上，江淮整個(gè)大客戶和政府采購(gòu)量是比較大的，因?yàn)槿痫L(fēng)商務(wù)車既可以做公務(wù)，也可以做商務(wù)，也可以做改裝，包括現(xiàn)在市政的一些醫(yī)療車、公商務(wù)用車、部隊(duì)用車。因此，政府采購(gòu)是跟產(chǎn)品和政策相結(jié)合的。

　　另外，江淮是一個(gè)國(guó)有企業(yè)，在體現(xiàn)國(guó)家利益的過(guò)程中，江淮還要做很多事情，還有一些為政府做的項(xiàng)目，就是企業(yè)站在更高的角度，包括和國(guó)外合資合作，這些都不是為了民用，而是為了公用，或者是更高的層次應(yīng)用。

　　江淮公商務(wù)車的采購(gòu)率也比較高，這方面的競(jìng)爭(zhēng)也比較激烈，我們有專門的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)這些項(xiàng)目，包括營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，也有很多的經(jīng)驗(yàn)積累，特別是像瑞風(fēng)，每一個(gè)瑞風(fēng)4S店都有大客戶部。

　　像城市物流，一定是集團(tuán)消費(fèi)，不能說(shuō)是政府消費(fèi)，也都是大批量購(gòu)買。對(duì)于政府的政策我們不評(píng)價(jià)，但是趨勢(shì)是好的。我們自己要把產(chǎn)品做好，要有實(shí)際性的東西。江淮要踏踏實(shí)實(shí)做好自己的事。