據(jù)《今日美國》雜志報(bào)道, 易配置、即時亮相眼前的3D打印汽車即將觸手可及。加州一家公司推出了一款3D打印跑車。該公司表明該車即將投入生產(chǎn)，可以顯著減少“污染、原材料和資金成本”。Phoenix 公司表示下周將發(fā)布“可上路” 3D打印汽車的設(shè)計(jì)。去年，該公司亮相了一款相對粗糙的汽車版本，并在拉斯維加斯商貿(mào)展上展示了制作的全過程。上述兩例事件表明3D打印汽車觸手可及，只要買家的喜好被寫入編程，便可從碳纖維材質(zhì)中生產(chǎn)出汽車來。
最近來自美國舊金山的Divergent Microfactories(DM)公司推出了世界上首款3D打印超級跑車“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車由一系列鋁制“節(jié)點(diǎn)”和碳纖維管材拼插相連，輕松組裝成汽車底盤，因此更加環(huán)保。Blade 搭載一臺可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動機(jī)。此外由于整車質(zhì)量很輕，整車質(zhì)量僅為1400磅(約合0.64噸)，從靜止加速到每小時60英里(96公里)僅用時兩秒，輕松躋身頂尖超跑行列。
DM計(jì)劃限量生產(chǎn)該車型，并且稱其公司處于該行業(yè)的領(lǐng)先地位。
DM公司的CEO Kevin Czinger,說：“我們已為汽車行業(yè)開發(fā)出了一種可持續(xù)前進(jìn)道路。我們相信在全世界開發(fā)生產(chǎn)像Blade這樣創(chuàng)新、環(huán)保的車型會促成汽車制造業(yè)的復(fù)興。”Czinger表示DM的目標(biāo)在于在全世界打造制造團(tuán)隊(duì)，使他們設(shè)立自己的“微工廠”，創(chuàng)造自己的跑車作品。
Local Motors公司的CEO John "Jay" Rogers在去年接受《今日美國》的采訪中表示，他計(jì)劃開發(fā)碳纖維增強(qiáng)型ABS塑料制成的3D打印汽車，成本約在1.8萬-3萬美元之間(約合11萬-18萬元人民幣)。他所展示的無車頂版車型看起來像沙灘越野車，配有50個零部件，而非現(xiàn)代汽車擁有成千上萬的零部件。
地盤、車身、甚至儀表盤均由3D打印機(jī)打印出來，然后將車輪、發(fā)動機(jī)和控制裝置組裝起來，3D打印汽車就完成了，全程大約需要40個小時。若想做出改變十分簡單。Rogers說：“如果想讓打印出來的汽車大10%的話，我只需輕輕一摁按鈕就可以了。”
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