目前主流的檢測方法是通過錘子敲擊，根據不同的響聲來發(fā)現問題。這種方法存在危險且耗費時間。原子能研究開發(fā)機構量子線束應用研究中心的研究副主任長谷川登表示，新成果“將有助于形成對數量巨大的隧道迅速安全進行檢測的技術”。

據該團隊稱，新技術的原理是用起到錘子作用的起振激光照射后，通過同時照射的測量用激光感知振動的差異，從而檢測出異常。接連發(fā)生隧道內部混凝土崩落事故的西日本鐵路公司(JR西日本)此前開發(fā)出了激光檢測裝置，可2秒檢測一次。但若要提升檢測速度，會導致儀器過熱，激光質量下降。

該團隊采取了為儀器配備冷卻裝置等措施，將速度提升了50倍，實現每秒25次檢測。從距試驗用混凝土約7米處照射激光，確認能在缺陷部位檢測出與正常部位不同的振動。據稱，這項技術可最遠在15米距離進行檢測，也可應用于使用敲擊聽音法的建筑物。