或許大家都聽過這么一句話“三流企業(yè)賣產(chǎn)品，二流企業(yè)建品牌，一流企業(yè)定標準”。中國機器人的市場體量無疑是巨大的，但早就有人擔(dān)憂：這場浩浩蕩蕩的“機器換人”運動完成后，最后肥的還是以四大家族為首的外國機器人企業(yè)。面對這種困境，中國眾多的機器人企業(yè)作為后來者又該怎么做呢？
無論是德國工業(yè)4.0，還是美國AMP2.0，又或者是中國制造2025，無一不表明，以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命的大幕已經(jīng)開啟，以機器人技術(shù)為代表的智能制造產(chǎn)業(yè)蓬勃興起，預(yù)示著機器人時代已經(jīng)到來。
我國坐擁全球最大的機器人消費市場和最大的制造業(yè)體量，也正享受著一場機器人產(chǎn)業(yè)帶來的盛宴，從數(shù)據(jù)上看，一切是那么美好：過去5年，中國機器人市場以年均36%的速度增長，2015年銷售量攀升至76000臺，連續(xù)三年居世界首位。
然而，做機器人本體的業(yè)內(nèi)人士卻透露，日子并沒有表面看到的那么風(fēng)光，除了極個別企業(yè)能實現(xiàn)微利之外，大部分本體企業(yè)拿著國家補貼，依然掙扎在生存線上。
目前中國機器人企業(yè)為什么不掙錢？
1.處于價值鏈末端
或許大家都聽過這么一句話“三流企業(yè)賣產(chǎn)品，二流企業(yè)建品牌，一流企業(yè)定標準”。中國機器人的市場體量無疑是巨大的，但早就有人擔(dān)憂：這場浩浩蕩蕩的“機器換人”運動完成后，最后肥的還是以四大家族為首的外國機器人企業(yè)。
這個問題值得深思，國內(nèi)機器人企業(yè)，尤其是工業(yè)機器人企業(yè)，因為對于包括伺服電機以及伺服系統(tǒng)在內(nèi)的核心技術(shù)要求非常高，要做好需要巨大的投入以及漫長的時間，這些都是國內(nèi)企業(yè)很難實現(xiàn)的。
先看一下整個機器人價值鏈：核心技術(shù)研發(fā)——核心零部件制造——機器人制造——機器人應(yīng)用——維修服務(wù)。前三個環(huán)節(jié)也是利潤最高的三個環(huán)節(jié)基本是被外國機器人公司所掌握，而多數(shù)國產(chǎn)機器人企業(yè)甚至連高端一點的零部件都難以掌握，更不用說整機了。這種硬傷也注定也國產(chǎn)機器人企業(yè)難有盈利空間。
2.市場競爭能力差
市場競爭力差不僅表現(xiàn)在技術(shù)方面，還表現(xiàn)在市場應(yīng)對能力方面，比如說外國的機器人企業(yè)因為有比較高的利潤，所以可以有比較大的降價空間，而國產(chǎn)機器人企業(yè)本來就靠著微薄的利潤生存，若是再陷入價格戰(zhàn)就更加的舉步維艱。事實上，這也是那些處于價值鏈頂端的外企一貫的手法。
據(jù)一位在機器人設(shè)備行業(yè)從業(yè)20多年的專業(yè)人士介紹，在2012年，一部負載5公斤、行程900mm的通用型號機器人，四大家族的產(chǎn)品價格約為三四十萬，而最近一兩年，價格直線下降至十幾二十萬元，為了跟國產(chǎn)產(chǎn)品競爭，甚至十萬元也有賣出。
較早前，一些企業(yè)面臨自動化的轉(zhuǎn)型，但又不想花太多的錢購買機器人，因為賺回購買機器人的資金耗時太長。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國產(chǎn)機器人已經(jīng)能夠滿足珠三角企業(yè)的要求，面對中國市場上物美價廉的國產(chǎn)機器人產(chǎn)品的競爭，四大家族不得已才紛紛降價，但是，剛起步的國產(chǎn)品牌此時卻無力招架，幾乎靠國家扶持基金養(yǎng)活。
面對四大家族降價，國產(chǎn)品牌為何無力招架呢？這又不得不說回一個老問題，沒有掌握核心技術(shù)，中高端零部件基本依賴進口。據(jù)資料顯示，在中國工業(yè)機器人的制造成本中，減速器、伺服系統(tǒng)、運動控制器分別占39%、28%和11%，但國內(nèi)減速機、伺服電機等關(guān)鍵零部件發(fā)展相對滯后，技術(shù)水平較低，產(chǎn)品穩(wěn)定性差，與國外產(chǎn)品相比存在不少差距，導(dǎo)致國內(nèi)工業(yè)機器人減速機、伺服電機等零部件主要依賴進口，國內(nèi)企業(yè)工業(yè)機器人生產(chǎn)成本較高，競爭力較弱。
中國機器人企業(yè)需要怎么做
1.揚長避短，循序漸進
對于技術(shù)壁壘較高的產(chǎn)業(yè)，短期內(nèi)即使有大量大投入也難有明顯的效果，而事實上，機器人并不像手機，買了不看說明書大家都會用，目前的工業(yè)機器人剛出廠時還有很多的問題，需要經(jīng)過二次問題處理后才能更高效的使用。這也是目前機器人產(chǎn)業(yè)比較大的機會。
機器人系統(tǒng)集成商
由于核心零部件都采購?fù)赓Y品牌產(chǎn)品，機器人本體的差距并沒有想象中的大。有業(yè)內(nèi)人士表示，單說機器人，只完成了不到三分之一，還有大量的應(yīng)用開發(fā)沒有做，而各個行業(yè)的特殊技術(shù)是不一樣的。因此，解決這個應(yīng)用難題的機器人系統(tǒng)集成商，成為中國機器人產(chǎn)業(yè)鏈上鮮有的賺錢環(huán)節(jié)。
機器人核心零部件生產(chǎn)商
機器人核心技術(shù)掌握在外國人手中，這是中國機器人產(chǎn)業(yè)之痛，在核心技術(shù)及零部件實現(xiàn)突破就成為政府和企業(yè)共同努力的方向。盡管目前國內(nèi)還沒有能夠提供規(guī)?；倚阅芸煽康木軠p速器生產(chǎn)企業(yè)，但一些企業(yè)在精密減速器方面的研發(fā)正在穩(wěn)步推進，浙江恒豐泰、江蘇振康、北京中技克美等都先后推出了自己的機器人關(guān)節(jié)減速器，秦川發(fā)展則在1998年就研制出了RV減速器樣機。2015年，蘇州綠的諧波的諧波減速器的出貨量將達到3萬臺。首先實現(xiàn)國產(chǎn)化的核心零部件企業(yè)將擁有最好的前景。
2.充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，拓展價值鏈
傳統(tǒng)的工業(yè)機器人無論其制作多么的精良，還只是一個“又聾又啞”的大傻個，而在物聯(lián)網(wǎng)時代，隨著傳感器、通信技術(shù)、云計算、人工智能等新技術(shù)的進步與發(fā)展，機器人便成為了生產(chǎn)智能化的一個很重要的載體。這也使得機器人的價值鏈產(chǎn)生了變化。單獨的一臺機器人就只是一件硬件，而背后所能拓展與延伸的價值體量可能遠大于硬件價值。這背后的服務(wù)內(nèi)容就是便是另外一個市場的機遇。
就機器人本身而言，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大量融合，很多企業(yè)也在嘗試將原來的賣硬件變?yōu)橘u服務(wù)，比如說沈陽機床就已經(jīng)將旗下的智能機床采用租賃的方式推送給客戶。據(jù)悉，i5機床訂單中有七成客戶采用租賃方式，按小時或者按加工量收費，有的行業(yè)一臺機床開機一小時只收10元錢。
當(dāng)然，這雖然拓展了機器人的價值鏈，但絕不是說機器人生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)不重要，作為整個產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)，機器人制造商也處于更加靈活的地位。事實上這種模式對于國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)有更好的刺激作用，因為服務(wù)型產(chǎn)品對于機器人本身的性能要求更高，這便推動了國產(chǎn)機器人廠商摒棄對低端產(chǎn)品抱有僥幸的心理。
你的機器人應(yīng)該賣給誰？
用機器人代替人工，主要解決三個層次問題，即人干不了（特種機器人）、人干不好（汽車等高端領(lǐng)域）和人不想干（國內(nèi)一般制造業(yè)）的。
事實上，情況并沒有那么樂觀，目前全球工業(yè)機器人保有量僅為160萬臺，國際替代率只有5.08%，中國替代率只有0.23%。新松機器人總裁曲道奎認為，現(xiàn)在機器人用得少，替代量勺，原因是工業(yè)機器人技術(shù)受限，在靈巧性工作、非一致環(huán)境制造和人機合作等領(lǐng)域，傳統(tǒng)機器人的限制非常明顯，面臨很大挑戰(zhàn)。
那么，你的機器人到底該賣給誰呢？
首先是一些特殊領(lǐng)域，比如高危、高污染作業(yè)以及重物搬運的企業(yè)，他們擁有迫切的機器換人需求。
另外是順應(yīng)時代潮流的賺錢企業(yè)，他們有資本進行機器換人，提高生產(chǎn)效率，賺取更多地利潤。
最后，從技術(shù)層面上來說機器人產(chǎn)業(yè)尤其是工業(yè)機器人領(lǐng)域硬件難度極大，因為機械臂的結(jié)構(gòu)比較簡單，核心部件的技術(shù)壁壘又非常高，如減速器，伺服電機等，都屬于做出來容易，做好難的產(chǎn)品，即便是伺服驅(qū)動器和控制器也是穩(wěn)定性大于一切，這也是工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品和消費級產(chǎn)品的本質(zhì)區(qū)別，這方面都是需要長時間的積累與沉淀。反而是機器人的軟件方面因為物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的興起，讓國內(nèi)眾多機器人公司有了更多的機會，比如說可以基于外資企業(yè)的機器人進行二次開發(fā)，甚至在那些對于機器人硬件方面要求不高的領(lǐng)域也有了更多的發(fā)揮空間。
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