從月球表面觀測到的地球，目前美國公司宣稱，現(xiàn)已建造一條激光通訊線路，每秒傳輸數(shù)據(jù)1千兆。
這條激光通訊線路具有歷史意義，意味著宇宙機(jī)器人公司月球任務(wù)的傳輸帶寬提高了數(shù)千倍。
圖中是“游隼號”月球登陸車
北京時間6月29日消息，據(jù)國外媒體報道，近日，巴黎國際航空航天展上傳來最新消息，美國公司將建造世界上首個月球激光通訊線路，目前，美國賓夕法尼亞州宇宙機(jī)器人公司和密歇根州ATLAS太空操作公司建立這條激光通訊線路，能夠向顧客提供每秒1千兆的數(shù)據(jù)傳輸。專家解釋稱，這條激光通訊線路具有歷史意義，意味著宇宙機(jī)器人公司月球任務(wù)的傳輸帶寬提高了數(shù)千倍。
可以在月球體驗虛擬現(xiàn)實(shí)
宇宙機(jī)器人公司首席執(zhí)行官約翰·桑頓（John Thornton）說：“多年以來，行星探測任務(wù)一直尋求激光通訊，ATLAS和宇宙機(jī)器人公司目前有能力將其轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)！”
桑頓指出，月球激光通訊將有效擴(kuò)大載荷能力，確保高清視頻、開創(chuàng)性數(shù)據(jù)密集型實(shí)驗，甚至在月球上可以體驗虛擬現(xiàn)實(shí)。毫無疑問，這是我們在月球上建造的未來基礎(chǔ)設(shè)施。
創(chuàng)新變革
ATLAS公司CEO肖恩·麥克丹尼爾（Sean McDaniel）解釋稱，這個合伙企業(yè)對于月球通訊帶來真實(shí)的創(chuàng)新變革，迄今為止，月球任務(wù)通信技術(shù)并沒有建立合作或者產(chǎn)生連續(xù)性成效，意味著每一次任務(wù)發(fā)射，都需要一個新的通訊方案，但是新的激光通訊終端對宇宙機(jī)器人公司的顧客提供一個整體解決方案，在月球和地球之間建立一條激光通信線路。
月球物流公司
宇宙機(jī)器人技術(shù)公司是一家月球物流公司，為公司、政府、大學(xué)、非營利組織和個體，向月球送遞有效載荷，宇宙機(jī)器人技術(shù)公司在單次太空飛行中能夠提供多樣化顧客載荷，每公斤120萬美元。據(jù)悉，該公司是美國宇航局“月球軟著陸貨運(yùn)和登陸計劃（CATALYST）”的官方合作伙伴，還是空中客車公司的商業(yè)合作伙伴，新的合作關(guān)系使宇宙機(jī)器人技術(shù)公司月球任務(wù)總量達(dá)到11個。
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