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軌道交通新聞

第五次制造業(yè)遷移會(huì)出現(xiàn)嗎?

星之球科技 來(lái)源:自動(dòng)化網(wǎng)2017-08-15 我要評(píng)論(0 )   

制造業(yè)遷移是制造業(yè)通過轉(zhuǎn)移而促使新興制造業(yè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)展的現(xiàn)象,其產(chǎn)生原因包括科技創(chuàng)新、生產(chǎn)力變化等多種?!   ?/p>

 制造業(yè)遷移是制造業(yè)通過轉(zhuǎn)移而促使新興制造業(yè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)展的現(xiàn)象,其產(chǎn)生原因包括科技創(chuàng)新、生產(chǎn)力變化等多種。
  
  在此之前,制造業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了四次制造業(yè)遷移:
  
  第一次遷移是20世紀(jì)初,英國(guó)自認(rèn)為“產(chǎn)能過剩”,將大量產(chǎn)能遷移到美國(guó)。
  
  第二次遷移是20世紀(jì)50年代年代,美國(guó)將鋼鐵、紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向日本、德國(guó)這些戰(zhàn)敗國(guó)轉(zhuǎn)移。
  
  第三次遷移是20世紀(jì)60至70年代,日本、德國(guó)向亞洲“四小龍”和部分拉美國(guó)家轉(zhuǎn)移輕工、紡織等勞動(dòng)密集型加工產(chǎn)業(yè)。
  
  第四次遷移是20世紀(jì)80年代年代初,歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家和亞洲“四小龍”等新興工業(yè)化國(guó)家,把勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)和低技術(shù)高消耗產(chǎn)業(yè)向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。
  第一次制造業(yè)遷移促使了美國(guó)的發(fā)展,福特的T型車和凱迪拉克的電子啟動(dòng)裝置可以視為人類汽車時(shí)代的開啟,華納兄弟的《爵士樂歌手》則是有聲電影繁榮的象征,而不銹鋼和人造樹膠改變了全世界,電話和電氣化更是開始了第二次工業(yè)革命。與制造業(yè)遷移后實(shí)行流水線的美國(guó)相比,小作坊模式為主的英國(guó)卻開始衰落,慢慢遠(yuǎn)不如美國(guó)。
  
  第二次制造業(yè)遷移是因?yàn)槎?zhàn)結(jié)束后,美國(guó)實(shí)行復(fù)興歐洲、日本的計(jì)劃,將鋼鐵、紡織輕工等制造業(yè)遷移,而德日兩國(guó)并沒有完全接納美國(guó)的低端制造業(yè)遷移,而是自主研發(fā)汽車、機(jī)械、電子等高價(jià)值出口產(chǎn)業(yè),并以高效完備的國(guó)家工業(yè)協(xié)作體系承接全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移。正因?yàn)榈氯諆蓢?guó)接納美國(guó)制造業(yè)遷移的同時(shí),不忘發(fā)展高技術(shù)含量的制造業(yè),從而使得這兩國(guó)能夠很快從戰(zhàn)敗后的廢墟中崛起,成為世界級(jí)的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。
  
  第三次遷移中,中國(guó)臺(tái)灣和韓國(guó)是重要對(duì)象,中國(guó)臺(tái)灣以代工著稱,而韓國(guó)擅長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈整合。而這輪制造業(yè)遷移中,創(chuàng)新也蘊(yùn)含其中,比如臺(tái)灣的半導(dǎo)體制造水平是世界級(jí)的,鴻海精密(大陸叫富士康)組裝了幾乎所有的蘋果iPhone、iPad,臺(tái)積電、聯(lián)發(fā)科則是芯片制造領(lǐng)域的世界級(jí)巨頭。
  
  第四輪遷移中,中國(guó)是重心,嚴(yán)格來(lái)說,中國(guó)大陸真正開始承接全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移是在2000年之后。我們也要看到,除了廣為人知的“世界工廠”外,我們還有BAT(百度、騰訊、阿里巴巴)以及硬件制造相關(guān)的海爾、聯(lián)想、華為、中興、小米等廠家品牌,中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)形成了自給自足、能為海外品牌代工也能推出自有產(chǎn)品的龐大體系。
  
  從前面四次制造業(yè)遷移可以看出,每次遷移背后有科技創(chuàng)新、生產(chǎn)力變化等因素,最主要的還是原制造地成本上升,“迫不得已”需要把相對(duì)低端的制造業(yè)遷移到成本更低的地區(qū),而中國(guó),也在多年的發(fā)展中,慢慢喪失了“低廉”的意義,如2006年以來(lái)的這10年間,國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本上升了近5倍,這并不表示成本競(jìng)爭(zhēng)力的必然削弱,如果自動(dòng)化程度和組織效率提升更大的話。
  
  但與前面四次制造業(yè)遷移不同,中國(guó)本身地大物博,不需要將制造業(yè)遷移,但日益增加的成本將有可能不得不遷移。
  
  第五次制造業(yè)遷移會(huì)發(fā)生嗎?
  
  這取決于智能制造,如果中國(guó)能夠利用機(jī)器人、3D打印和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等實(shí)現(xiàn)高效可靠的智能制造,則可以避免第五次制造業(yè)遷移的。
  
  所以,面對(duì)可能產(chǎn)生的第五次制造業(yè)遷移,利用好智能制造是中國(guó)唯一的出路,而同樣可以本地智造的歐美競(jìng)爭(zhēng)、智造主要技術(shù)依賴進(jìn)口、中國(guó)智造短缺是我們面對(duì)的三個(gè)問題。

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