4月2日上午，騰訊無人車首次公開露面出現(xiàn)在北京四環(huán)，這是騰訊自動駕駛原型車的首次公開露面。
這是一輛白色長安SUV改裝的原型車，頭頂碩大醒目的激光雷達，車尾還有一個改裝添加的傳感器——并不算常見，長得也像激光雷達。車身前后四周，則加裝了攝像頭、毫米波雷達等傳感器。
這是一輛白色長安SUV改裝的原型車，頭頂碩大醒目的激光雷達，車尾還有一個改裝添加的傳感器——并不算常見，長得也像激光雷達。車身前后四周，則加裝了攝像頭、毫米波雷達等傳感器。
騰訊無人車“登場”，都裝備了哪些傳感器？
據(jù)猜測騰訊無人駕駛的技術方案應該是采用激光雷達和攝像頭等多傳感器冗余，是目前較為主流且穩(wěn)妥的路線。
之前，騰訊在2017全球合作伙伴大會上也介紹過無人車的大致思路——核心是“高級輔助駕駛”和“無人駕駛”兩條腿走路。
而今日所見，大抵就是“無人駕駛”那條線上的原型車。
近年來BAT三巨頭紛紛布局無人駕駛。2014年7月，百度首次證實已啟動“百度無人駕駛汽車”研發(fā)計劃，并將在今年7月與金龍汽車合作率先量產(chǎn)無人駕駛小巴。阿里與上汽宣布合資設立了10億元的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金，優(yōu)先發(fā)展車載系統(tǒng)。目前，騰訊已持有特斯拉5％的股份，成為其第五大股東，并攜手百度等多家機構投資蔚來汽車。據(jù)報道，騰訊已經(jīng)開發(fā)出了自己的無人駕駛系統(tǒng)。
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