華安鋼寶利(GONVVAMA)婁底公司二期項目正式投產。

全球首條新型激光拼焊線在婁底開機，標志著高強鋼激光拼焊板高端產品實現(xiàn)國產化。

　　紅網時刻10月23日訊（記者 龔蓉）近日，華安鋼寶利(GONVVAMA)婁底公司二期項目正式投產，全球首條新型激光拼焊線在婁底開機，標志著高強鋼激光拼焊板高端產品實現(xiàn)國產化，也意味著婁底自此擁有了汽車鋼板從原材料到終端產品的整個生產鏈條。

　　GONVVAMA由VAMA和西班牙鋼寶利公司（Gonvarri）共同投資成立，一期項目已于2016年12月投產，此次投產的二期項目建設有一條125噸的壓力落料生產線以及全球第一條新型激光拼焊線，有助于提高婁底汽車鋼板的全產業(yè)鏈優(yōu)勢。

　　“目前我們正著力研發(fā)能使汽車更輕、更安全、更能節(jié)約成本的新一代車身零部件，下一步希望把這些技術運用到婁底基地，再以婁底為中心，加大VAMA、漣鋼的產品以及新一代零部件供應到中部地區(qū)整車廠家的力度。”華安鋼寶利CEO馬克說。

　　婁底作為鋼鐵之城，誕生了湖南省第一爐鐵水，第一支棒材，第一卷板材。近年來，依托全國產業(yè)轉型升級示范區(qū)建設契機，婁底把建設“鋼鐵新城”作為轉型升級的主攻方向之一。通過與全球鋼鐵制造巨頭安賽樂米塔爾集團合作，婁底新上馬VAMA汽車板項目，一期年產汽車用鋼150萬噸，產品供應奔馳、寶馬、大眾等汽車生產企業(yè)。

　　通過將成熟的激光拼焊技術、激光拼焊前的去鍍層技術、以及相配套的高效高精度的落料技術引進中國，婁底實現(xiàn)了高強鋼激光拼焊板高端產品的國產化，填補了國內空白。隨著二期項目的正式投產，婁底將進一步助力汽車制造企業(yè)應對汽車輕量化的所有挑戰(zhàn)，成為全球生產能力最強、技術最先進的汽車板生產基地。