用3D打印的熱塑性復(fù)合材料取代金屬將使制造商能夠制造出更輕的汽車(chē)和飛機(jī)，從而減少燃料消耗和二氧化碳排放。為此，索爾維的風(fēng)險(xiǎn)投資基金Solvay Ventures正在投資總部位于蘇黎世的初創(chuàng)公司9T Labs，將碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）部件的增材制造推向大規(guī)模生產(chǎn)。目前，9T實(shí)驗(yàn)室提供的材料包括PA 12和PEKK基體樹(shù)脂，其中碳纖維（HexTow AS4 PAN基纖維，來(lái)自Hexcel）的用量高達(dá)60%。

9T Labs的混合制造技術(shù)使得復(fù)雜、高性能的結(jié)構(gòu)部件能夠用CFRP實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，年產(chǎn)量可達(dá)數(shù)千件。該材料在航空航天、汽車(chē)和醫(yī)療保健等許多行業(yè)的苛刻應(yīng)用中，成為了一種具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的金屬替代品。

“9T Labs將3D打印的靈活性和優(yōu)化潛力與壓縮成型部件的機(jī)械性能相結(jié)合，將增材制造和傳統(tǒng)制造的優(yōu)點(diǎn)帶到了先進(jìn)材料的世界中?！彼鳡柧S的技術(shù)探索和風(fēng)險(xiǎn)主管Thomas Canova表示。

該技術(shù)補(bǔ)充了索爾維在高性能熱塑性聚合物和熱塑性復(fù)合預(yù)浸帶生產(chǎn)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了下一個(gè)大飛躍。作為熱塑性復(fù)合材料領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，索爾維還在材料解決方案工程方面提供了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以確保該技術(shù)能夠被無(wú)縫整合到9T Labs客戶(hù)的生產(chǎn)線上。

9T Labs聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)artin Eichenhofer補(bǔ)充道：“對(duì)于小型復(fù)雜部件的制造，金屬仍然占主導(dǎo)地位，因?yàn)镃FRP結(jié)構(gòu)件的制造在成本上并不具備競(jìng)爭(zhēng)力，而且在很多情況下，技術(shù)上也不可行。我們的技術(shù)與索爾維的高性能和可回收材料相結(jié)合，將改變這一現(xiàn)狀，使CFRP部件更具可持續(xù)性、可獲取性和成本競(jìng)爭(zhēng)力，特別是在大批量生產(chǎn)的情況下。此外，索爾維投資公司（Solvay Ventures）加入一個(gè)由高素質(zhì)投資者組成的財(cái)團(tuán)，為我們提供了快速擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模的資金?！?/p>