智能LED路燈在推出后得到了市場的廣泛關(guān)注，現(xiàn)在全球有許多城市正在躍躍欲試，準(zhǔn)備在城市中大規(guī)模采用智能LED路燈系統(tǒng)。

智能LED路燈在推出后得到了市場的廣泛關(guān)注，現(xiàn)在全球有許多城市正在躍躍欲試，準(zhǔn)備在城市中大規(guī)模采用智能LED路燈系統(tǒng)。

據(jù)新西蘭廣播電臺新聞中心的最新報道，新西蘭首都惠靈頓近期就在計劃成為南半球第一個采用智能LED路燈系統(tǒng)的城市。該市市政計劃將市內(nèi)除CBD以外區(qū)域的路燈全部替換為智能LED路燈，總替換數(shù)量約為18000盞。這些路燈能夠在周邊無人的情況下自動降低亮度，而CBD區(qū)域則通常會徹夜長明，因此近期并沒有進(jìn)行路燈替換的緊迫性和必要性。

根據(jù)自然世界新聞報道，丹麥城市哥本哈根計劃推出一個智能LED路燈試點項目。城市當(dāng)局最近宣布了一項氣候變化計劃使哥本哈根在2025年實現(xiàn)“碳平衡”，削減碳排放到無關(guān)緊要的水平。這些計劃的一部分是這個城市將重新設(shè)計它的街燈

丹麥戶外照明實驗室(DOLL)的光子學(xué)綠色實驗室做了一個實驗，將綿延5.7英里(9.2公里)到貝特斯隆的郊區(qū)的道路更換成LED智能路燈系統(tǒng)。根據(jù)Inhbabitat，這份報告強調(diào)了實驗是“虛擬互相競爭”競爭的智能技術(shù)設(shè)計，現(xiàn)場試驗產(chǎn)品對25家公司預(yù)訂。每個燈都有自己的獨立IP地址，這樣就可以被監(jiān)控。