亞馬遜（Amazon）早就在關(guān)注商用3D打印服務(wù)已經(jīng)不是個(gè)秘密。從2014年7月開(kāi)始，他們就推出了一個(gè)網(wǎng)上商店專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)售3D打印的物品。所有的動(dòng)向和相關(guān)報(bào)道表明，亞馬遜認(rèn)為3D打印前景廣闊。所以很自然，他們正在嘗試各種形式的3D打印服務(wù)。不過(guò)這次該公司申請(qǐng)的3D打印相關(guān)專(zhuān)利著實(shí)超出人們的意料：把3D打印裝到亞馬遜送貨卡車(chē)上。
    美國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)辦公室公示的專(zhuān)利申請(qǐng)文件表明，亞馬遜公司本質(zhì)上描述了一種典型的3D打印服務(wù)過(guò)程，即根據(jù)客戶的要求制造出特定的物品，并將其送達(dá)客戶的家中。不過(guò)其重點(diǎn)是3D打印過(guò)程不是在某個(gè)固定的工廠里完成的，而是在正在全美各地奔馳的亞馬遜卡車(chē)上進(jìn)行的。3D打印完成，卡車(chē)正好停在了您家門(mén)口。
    電子商務(wù)巨人聲稱(chēng)這樣的創(chuàng)新可以節(jié)省時(shí)間和金錢(qián)：即倉(cāng)儲(chǔ)的開(kāi)支省去了，同時(shí)節(jié)省了等待3D打印完成的時(shí)間。     這個(gè)方式聽(tīng)起來(lái)很聰明，似乎正是典型亞馬遜的創(chuàng)新方法（還記得他們還嘗試過(guò)用無(wú)人機(jī)送貨？）。但其在實(shí)用上似乎有欠考慮。這是否意味著每一個(gè)美國(guó)送貨司機(jī)都要接受3D打印機(jī)操作、維護(hù)、裝配的培訓(xùn)？或者還意味著要有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的3D打印卡車(chē)車(chē)隊(duì)整天在外面兜圈子？
    該專(zhuān)利本身似乎經(jīng)歷了很長(zhǎng)的準(zhǔn)備時(shí)間，最初被提出是在2013年11月。亞馬遜列出的發(fā)明者包括：Linda Knowlten Apsley、Colin Ian Bodell、Jacob Conrad Danton、Scott Randall Hayden、SaiPrasad Kapila、Eric Lessard和Robert Benjamin Uh。
    不過(guò)仔細(xì)審視這份長(zhǎng)長(zhǎng)的專(zhuān)利文件，可以發(fā)現(xiàn)亞馬遜并不是完全在做無(wú)用功，它本質(zhì)上是在申請(qǐng)一種3D打印服務(wù)的專(zhuān)利。
    “通過(guò)“移動(dòng)”的方式，我們的意思是，由于3D制造設(shè)備被安裝在車(chē)輛或其他移動(dòng)結(jié)構(gòu)內(nèi)而導(dǎo)致的位置改變。”亞馬遜寫(xiě)道。
    這也能申請(qǐng)專(zhuān)利？那么任何人都可以把復(fù)印機(jī)搬到卡車(chē)上，然后也來(lái)申請(qǐng)個(gè)專(zhuān)利了。