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汽車制造

三維激光切割機(jī)為汽車行業(yè)帶來福音

星之球激光 來源:佳工機(jī)電網(wǎng)2015-07-15 我要評論(0 )   

導(dǎo)讀:三維激光切割機(jī)已在汽車制造、航空航天等領(lǐng)域日益得到廣泛的應(yīng)用。如今三維激光切割加工在汽車的新產(chǎn)品開發(fā)中,已取代汽

       三維激光切割機(jī)已在汽車制造、航空航天等領(lǐng)域日益得到廣泛的應(yīng)用。如今三維激光切割加工在汽車的新產(chǎn)品開發(fā)中,已取代汽車覆蓋件的修邊和沖孔,成為汽車制造商縮短開發(fā)周期、降低成本、提高競爭力的有力工具。

什么是三維激光切割?

三維激光切割機(jī)是由專用光纖激光切割頭、高精度電容式跟蹤系統(tǒng)、光纖激光器以及工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)對不同厚度的金屬板材進(jìn)行多角度、多方位柔性切割的先進(jìn)的激光切割設(shè)備。其利用工業(yè)機(jī)器人靈活和快速的動作性能,根據(jù)用戶切割加工工件尺寸的大小,通過將機(jī)器人進(jìn)行正裝或倒裝,并針對不同產(chǎn)品、不同軌跡進(jìn)行示教編程或離線編程,通過光纖激光切割頭對不規(guī)則工件進(jìn)行三維切割;利用光纖將激光傳輸?shù)角懈铑^上(光纖激光切割頭上配備專用光纖隨動裝置和光路傳輸裝置),再利用聚焦系統(tǒng)進(jìn)行聚焦,可對多種三維金屬板材進(jìn)行多方位的切割。

眾所周知,在模具的制作過程中,修邊、沖孔工序一直是模具制造過程中的難點(diǎn),特別是一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的斜切、斜沖、斜翻等大型汽車模具。如果采用傳統(tǒng)的修邊模制作方法,就難免會對刃口進(jìn)行多次堆焊,容易導(dǎo)致開裂使鑲件報廢,這樣會加長加工周期,并且模具的制作成本也會提升。如果采用激光切割技術(shù),就可以用激光切割來進(jìn)行汽車清邊,覆蓋件切割,速度會更快,精度也會更高。

目前三維激光切割、焊接技術(shù)主要掌握在國際上少數(shù)幾家企業(yè),法利萊作為世界激光切割焊接技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)和激光技術(shù)應(yīng)用國家代表隊(duì),多年來一直致力于激光技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用研發(fā),以大力提升國產(chǎn)汽車制造業(yè)的裝備水平,服務(wù)汽車零部件廠家。

推薦產(chǎn)品:華工法利萊三維激光切割機(jī)

經(jīng)過多年來的自主創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā),華工法利萊推出的技術(shù)領(lǐng)先的三維光纖激光切割機(jī),通過龍門固定倒掛機(jī)器人或立式固定機(jī)器人底座、光纖激光器柔性傳輸高品質(zhì)的激光到切割頭、獨(dú)立開發(fā)的PLC集成控制機(jī)器人、激光器等部件對汽車三維零件進(jìn)行異形加工。該設(shè)備主要生產(chǎn)零件厚度在0.5-6mm,具有方便三維零件的加工、投資成本低、使用成本維護(hù)低、操作簡單等特點(diǎn)。

華工法利萊三維激光切割機(jī)

三維激光切割機(jī)的出現(xiàn),打破了國外市場在汽車行業(yè)的壟斷,它代替了傳統(tǒng)的加工方式,降低了模具投資,大大縮短了汽車制造商和零部件配套商的開發(fā)周期,提高加工效率和切割工件的精度,降低了生產(chǎn)成本。此款產(chǎn)品在國內(nèi)汽車制造、汽車零部件和工程機(jī)械加工等行業(yè)的成功應(yīng)用取得了巨大的市場效應(yīng),成為汽車零部件配套商的首選品牌,行業(yè)用戶應(yīng)用量遙遙領(lǐng)先。激光加工已成為現(xiàn)代汽車制造不可或缺的技術(shù),代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工切割+沖裁模制造方式已成為國際上大力發(fā)展的一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。

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激光切割機(jī)三維汽車行業(yè)
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