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OLED照明產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀揭曉,它能否贏得半邊天?

星之球激光 來源:LEDinside2015-11-26 我要評論(0 )   

在照明江湖里, LED與 OLED之戰(zhàn),幾乎已經(jīng)以后者完敗收場,雖一字之差,但業(yè)界已經(jīng)認(rèn)定LED為未來之光。當(dāng)然,即便如此,仍然有鐘情于OLED的學(xué)者和企業(yè)家,拼盡全力想讓O...


在照明江湖里, LED與 OLED之戰(zhàn),幾乎已經(jīng)以后者完敗收場,雖一字之差,但業(yè)界已經(jīng)認(rèn)定LED為未來之光。

當(dāng)然,即便如此,仍然有鐘情于OLED的學(xué)者和企業(yè)家,拼盡全力想讓OLED照明以最好的姿勢擁抱他們想象中的未來。

從事OLED研究工作24年的臺灣清華大學(xué)周卓輝教授就說,無藍(lán)害、低光害的類燭光OLED將會是未來照明的主流產(chǎn)品。他相信時至今日,拼光品質(zhì)才是王道,人類未來更愿意使用對眼睛、對生理、對藝術(shù)巨作都非常友善的光源。而LED則含有無法回避的藍(lán)光問題。

他還說出了幾個看起來很有力的數(shù)據(jù):燭光或類燭光OLED,在相同照度下,比白色螢光燈、LED燈安全10倍;從褪黑激素分泌保護(hù)角度看,安全5倍;光效方面,是蠟燭的900倍,白熾燈的9倍,接近現(xiàn)有節(jié)能的日光燈。很明顯,他試圖以“高光質(zhì)”、“類自然光”這些關(guān)鍵詞繼續(xù)為OLED保駕護(hù)航。

吉林大學(xué)謝文法博士也坦言說,OLED光源雖在從綜合性能與LED還有一定的差距,但OLED易于實(shí)現(xiàn)柔性照明,可以制作成任何尺寸和圖形,如可彎曲、粘貼,使光源設(shè)計更加自由,賦予光源更多新的功能,可以開辟屬于OLED特色的光源市場。      

從目前LED和OLED的疆土來看,兩者實(shí)力確實(shí)相差懸殊,但是周教授與謝博士如此一說,不顯牽強(qiáng)附會,未來占領(lǐng)高端市場似乎不無可能。

當(dāng)然,除了學(xué)術(shù)專家層面的看法,業(yè)界或許更想知道企業(yè)方面的動態(tài)。

南京第壹有機(jī)光電是世界首批、中國首家專門從事OLED照明事業(yè)的企業(yè),該司總裁王錦山,與以上兩位學(xué)者的觀點(diǎn)也算不謀而合。他最近在公開場合客觀地指出:現(xiàn)在談OLED照明市場爆發(fā)并真正占據(jù)市場空間還為時過早。不過同時他也強(qiáng)調(diào),很明確的一點(diǎn)是,OLED照明市場將在不遠(yuǎn)的將來嶄露頭角。美其名曰:寒冬已經(jīng)過去,春天還會遠(yuǎn)嗎?

另外,王錦山還道出了OLED照明產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀:世界上3-4條2代in-line生產(chǎn)線(370mm X 470mm),年產(chǎn)能可達(dá)3萬平方米,良率:>80%。

固安翌光科技技術(shù)開發(fā)部經(jīng)理謝靜近日則透露了OLED在車載照明的應(yīng)用。OLED能實(shí)現(xiàn)更輕、更薄、更廣闊的設(shè)計空間,不過最厲害的特性是透明OLED的發(fā)光一致性,他強(qiáng)調(diào)這是尾燈性能的關(guān)鍵指標(biāo)。目前,固安翌光已經(jīng)開發(fā)了國內(nèi)第一款透明OLED汽車尾燈。據(jù)謝靜透露,接下來,還將圍繞高溫穩(wěn)定性和機(jī)械可靠性等難題,為OLED車燈的量產(chǎn)做準(zhǔn)備。

接下來,看看在照明領(lǐng)域,2015年主要發(fā)生了什么事:

①飛利浦將OLED照明業(yè)務(wù)出售給美國OLEDWORKS(前柯達(dá)部分員工成立,唯一一家美國的OLED照明生產(chǎn)商)。

② LG化學(xué)以1600億韓元(約合1.42億美元)的交易價格將OLED照明業(yè)務(wù)出售給LGD,LGD或選擇將當(dāng)前4.5代OLED顯示器工廠換成OLED照明生產(chǎn)。

③ 臺灣地區(qū)兩年內(nèi)將每年注資智晶光電藍(lán)光無害OLED照明項(xiàng)目1000萬新臺幣(約合30萬美元),智晶光電已經(jīng)開始190萬片OLED面板的量產(chǎn)。

④歐司朗投資20億歐元瞄準(zhǔn)汽車LED和OLED應(yīng)用,汽車OLED照明面板將于2016年年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。寶馬M4 GTS將進(jìn)入限量版(700輛)生產(chǎn)且是第一款采用OLED車尾燈的商用汽車。

⑤格勤科技發(fā)展有限公司注資南京第壹有機(jī)光電,成為第一大股東。

再來看看目前OLED照明技術(shù)現(xiàn)狀:

 

(資料來源:南京第壹有機(jī)總裁王錦山在SSLChina的演講)

雖然,OLED照明尚欠規(guī)模,且眾所周知,仍然存在能效較低、成本增加、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積質(zhì)量變大、顏色變化等劣勢,但從以上信息也說明,OLED未來在高光質(zhì)以及汽車照明等特種照明領(lǐng)域或可大顯身手。當(dāng)然,此觀點(diǎn)或早已不新鮮,實(shí)現(xiàn)了才算王道。但是面對如今趨于成熟但在高端領(lǐng)域并沒有站穩(wěn)腳跟的LED照明,不排除OLED照明正“忍辱負(fù)重”,憋大招呢。

以前有個臺灣女專家談到OLED時打了個有趣的比喻:OLED像女人,光線柔和,主要為面光源,LED像男人,以冷光源、點(diǎn)光源為主。

這個世界,向來是男人的天下,但最終女人也能占半邊天。

也許,她是對的呢?

 

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