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軌道交通新聞

2016年,中國工業(yè)這些產(chǎn)業(yè)依舊很火

星之球科技 來源:工控網(wǎng)2016-01-13 我要評(píng)論(0 )   

展望2016年,雖然面臨全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇緩慢,我國工業(yè)發(fā)展產(chǎn)能過剩嚴(yán)峻、投資效率偏低、出口競爭力下降、自主創(chuàng)新不足等問題,但我國經(jīng)濟(jì)新的內(nèi)生增長動(dòng)力將逐步形成,...



 2015年12月,“2016年中國工業(yè)和信息化發(fā)展形勢展望系列研究報(bào)告”發(fā)布。報(bào)告對(duì)2016年工業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、工業(yè)節(jié)能減排、工業(yè)安全生產(chǎn)、中小企業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、信息化、兩化融合、軍民融合、原材料工業(yè)、裝備工業(yè)、消費(fèi)品工業(yè)、世界工業(yè)等綜合領(lǐng)域,以及電子信息制造業(yè)、集成電路產(chǎn)業(yè)、新興顯示產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、網(wǎng)絡(luò)安全、互聯(lián)網(wǎng)、無線電應(yīng)用與管理、鋼鐵工業(yè)、汽車工業(yè)、新能源汽車、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)、紡織工業(yè)等專題領(lǐng)域的走勢進(jìn)行了全面的預(yù)測和判斷。
 
報(bào)告顯示,2015年,在中央一系列穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)政策措施的推動(dòng)下,國民經(jīng)濟(jì)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn),呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。展望2016年,雖然面臨全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇緩慢,我國工業(yè)發(fā)展產(chǎn)能過剩嚴(yán)峻、投資效率偏低、出口競爭力下降、自主創(chuàng)新不足等問題,但我國經(jīng)濟(jì)新的內(nèi)生增長動(dòng)力將逐步形成,工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速有望小幅提升,約為6.3%左右。
 
報(bào)告指出,我國未來將會(huì)通過推進(jìn)改革創(chuàng)新、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)、優(yōu)化投資效率和結(jié)構(gòu)、借力“一帶一路”、實(shí)現(xiàn)區(qū)域錯(cuò)位發(fā)展等手段,打造“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”和增加公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”,為經(jīng)濟(jì)保持中高速、產(chǎn)業(yè)邁向中高端奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
智能制造將迎來黃金期
 
展望2016年,智能制造政策紅利將持續(xù)釋放,制造業(yè)線上線下(O2O)將進(jìn)一步深度融合,工業(yè)軟件將加速云化,工業(yè)大數(shù)據(jù)為制造業(yè)帶來的巨大價(jià)值將日益凸顯,互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新將日益加速,跨境電商將成為制造業(yè)拓展海外市場的重要通道。然而,在兩化融合的推進(jìn)過程中,如何破除阻礙制造業(yè)O2O發(fā)展瓶頸,如何培育一批過硬的工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商,如何客觀衡量制造服務(wù)業(yè)發(fā)展態(tài)勢,如何促進(jìn)跨境電商發(fā)展等問題亟待解決。
 
裝備工業(yè)生產(chǎn)和出口增速加快回升
 
回顧2015年,我國裝備工業(yè)低位運(yùn)行。展望2016年,我國裝備工業(yè)生產(chǎn)、出口增速將加快回升,其中汽車工業(yè)增速繼續(xù)回暖趨穩(wěn),機(jī)械工業(yè)運(yùn)行延續(xù)分化走勢,船舶工業(yè)將逐漸好轉(zhuǎn),智能制造繼續(xù)加速發(fā)展,高端裝備創(chuàng)新發(fā)展出現(xiàn)新起色。但裝備工業(yè)仍存在國內(nèi)有效需求持續(xù)低迷、出口面臨一定壓力、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難、部分行業(yè)亟待加快結(jié)構(gòu)調(diào)整等問題。針對(duì)以上,提出了加強(qiáng)自主創(chuàng)新,加快提升智能制造水平,助力企業(yè)開拓國內(nèi)外市場,推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化布局,提高行業(yè)競爭力等對(duì)策建議。
 
電子信息制造業(yè)出口增速有望為正
 
2015年,我國電子信息制造業(yè)進(jìn)入中高速增長的新階段,增速從10%以上降至8.5%左右區(qū)間,并保持平穩(wěn)態(tài)勢。出口環(huán)境未有改善,仍然圍繞著零增長率上下浮動(dòng)。展望2016年,我國電子信息制造業(yè)增速預(yù)計(jì)將維持8%左右,出口增速有望實(shí)現(xiàn)正增長,但所面臨的發(fā)展環(huán)境仍有較大不確定性。我國電子信息制造業(yè)面臨著內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境繼續(xù)走弱、核心基礎(chǔ)領(lǐng)域薄弱、國家級(jí)重要戰(zhàn)略落地實(shí)施、人工成本上升和人才供給不足、地方投資熱情高漲、龍頭企業(yè)缺乏生態(tài)圈建設(shè)等問題,對(duì)此,應(yīng)注重加強(qiáng)國家戰(zhàn)略落實(shí)、把握制造強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施機(jī)遇、加快智能硬件創(chuàng)新、統(tǒng)籌布局戰(zhàn)略領(lǐng)域、建立世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群和培育壯大龍頭企業(yè)國際競爭力。
 
有望成為全球新能源汽車的第一大產(chǎn)銷國
 
2015年,受新能源汽車產(chǎn)品性能逐步提升及車型不斷豐富,以及政府對(duì)新能源汽車推廣力度加強(qiáng)等方面的影響,我國新能源汽車市場實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長,自主品牌汽車企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了突破發(fā)展。展望2016年,我國有望成為全球新能源汽車的第一大產(chǎn)銷國。新能源汽車市場將繼續(xù)保持高速增長,部分示范城市(群)推廣應(yīng)用將取得更大進(jìn)展,新能源汽車購買補(bǔ)貼政策也將緩慢退坡。但新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍存在動(dòng)力電池和整車技術(shù)水平有待提升、充電設(shè)施建設(shè)滯后且推進(jìn)難度較大、相關(guān)政策體系有待完善等問題。
 
針對(duì)以上,提出了鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入,進(jìn)一步提升產(chǎn)品技術(shù)水平;加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè),運(yùn)用創(chuàng)新模式解決充電難問題;完善推廣統(tǒng)籌協(xié)調(diào)制度,抓好推廣政策的落實(shí);加強(qiáng)乘用車企業(yè)燃料消耗管理,建立積分交易平臺(tái)等對(duì)策建議。
 
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域和區(qū)域?qū)⒉粩鄶U(kuò)展
 
2016年,受新一輪技術(shù)革命與產(chǎn)業(yè)變革影響深入、工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快,經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力逐漸增強(qiáng)、多種利好政策不斷落實(shí)等有利因素影響,我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢,應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用區(qū)域不斷擴(kuò)展,自主品牌機(jī)器人發(fā)展步伐加快,零部件國產(chǎn)化加速。但我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍存在產(chǎn)品以低端為主、自主創(chuàng)新能力弱、企業(yè)成本壓力大、自主品牌認(rèn)可度不高、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步規(guī)范等問題,同時(shí)也會(huì)受到國際不穩(wěn)定因素增加、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大、對(duì)外貿(mào)易形勢較為嚴(yán)峻、企業(yè)融資環(huán)境較差等不利因素的沖擊。
 
針對(duì)以上,裝備工業(yè)研究所提出了完善政策扶持體系,加大技術(shù)研發(fā)力度,開展示范應(yīng)用,集中突破重點(diǎn)產(chǎn)品,加快制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)等對(duì)策建議。
 

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