近幾年來(lái)，無(wú)人機(jī)在各種場(chǎng)合的表現(xiàn)可謂搶眼，高超音速飛行器試飛的消息也是一個(gè)接著一個(gè)，在有人駕駛的飛行器仍然占據(jù)主導(dǎo)地位的今天，不得不引起人們對(duì)未來(lái)空戰(zhàn)樣式的各種設(shè)想。但想來(lái)想去，無(wú)非就是未來(lái)用無(wú)人機(jī)代替有人機(jī)，或者高超音速飛行器代替現(xiàn)有的飛行器，等等。

先說(shuō)無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)替代有人機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)是被研究最多的一種情況。有人說(shuō)今后空戰(zhàn)將是有人機(jī)+無(wú)人機(jī)的“蜂群”模式。以有人機(jī)為中心，率領(lǐng)一堆無(wú)人機(jī)，有人機(jī)是指揮中心，相當(dāng)于“蜂后”，無(wú)人機(jī)則是主要作戰(zhàn)機(jī)群，起到“蜂群”的作用。具體作戰(zhàn)時(shí)無(wú)人機(jī)前出消耗對(duì)方的空戰(zhàn)實(shí)力，有人機(jī)最后收關(guān)甚至坐等無(wú)人機(jī)勝利。還有人認(rèn)為干脆就是無(wú)人機(jī)之間的空戰(zhàn)。

從目前的情況來(lái)看，這兩種模式并不是那么離譜，特別是在人工智能（AI）飛速發(fā)展的前提下。據(jù)稱美軍前不久就曾用人工智能和某王牌飛行員在模擬器上進(jìn)行過(guò)對(duì)抗，結(jié)果是AI完勝，人類飛行員在幾個(gè)回合中都被AI碾壓，限制條件什么的先放到一邊，至少是部分展示了無(wú)人機(jī)空戰(zhàn)的前景。

只不過(guò)這樣的勝利貌似有些不夠公正。原因在于，一來(lái)在這款A(yù)I的研制過(guò)程中，本身就要把大量人類飛行員的戰(zhàn)例和作戰(zhàn)過(guò)程作為樣本進(jìn)行自我學(xué)習(xí)，而美軍自己研制的AI，樣本來(lái)源必然是大量美軍自己的飛行員，因此這款A(yù)I戰(zhàn)勝美軍飛行員并不會(huì)讓人覺(jué)得意外，換句話說(shuō)，是美軍飛行員“教會(huì)”了AI如何戰(zhàn)勝自己；再就是這次模擬對(duì)抗給了太多限制，只允許進(jìn)行近距離空中格斗，而現(xiàn)代更為常見(jiàn)的超視距空戰(zhàn)則完全被排除在外，類似目標(biāo)識(shí)別、隱身、干擾與抗干擾之類的戰(zhàn)場(chǎng)上極可能面臨的因素也自然沒(méi)有考慮在內(nèi)，因此甚至可以認(rèn)為就是一次對(duì)二戰(zhàn)時(shí)期空戰(zhàn)的模擬。這樣的模擬對(duì)抗參考意義實(shí)在有限。

讓無(wú)人機(jī)自主空戰(zhàn)，涉及到的恐怕不止是戰(zhàn)術(shù)和性能之類的問(wèn)題，對(duì)人類倫理的挑戰(zhàn)恐怕才是最大障礙。即使程序再完善，誰(shuí)也不敢說(shuō)所有機(jī)件在整個(gè)壽命周期內(nèi)不發(fā)生故障，一旦敵我識(shí)別系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，極有可能出現(xiàn)無(wú)人機(jī)敵我不分甚至大殺四方的局面，雖說(shuō)戰(zhàn)爭(zhēng)中誤傷不可避免，但“一顆釘子輸?shù)粢粓?chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)”的可能性總是存在的，恐怕也是任何研發(fā)和使用者都不愿意面對(duì)的。

無(wú)人機(jī)還有一個(gè)難以克服的問(wèn)題是數(shù)據(jù)傳輸和抗干擾。類似“蜂群”戰(zhàn)術(shù)，必然需要在任務(wù)中不斷接受后方的調(diào)度和調(diào)整，“蜂群”之間也需要不斷進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，否則就失去了可能性。這在面對(duì)遠(yuǎn)弱于己方的對(duì)手時(shí)還有實(shí)現(xiàn)的可能，但在旗鼓相當(dāng)或者更強(qiáng)大的對(duì)手面前就要大打折扣，特別是如果對(duì)手具備了全頻段干擾能力，那空中就會(huì)成為一鍋亂粥，電磁干擾或其他干擾也并不是什么先進(jìn)的技術(shù)，伊朗這樣的國(guó)家都能俘獲美軍無(wú)人機(jī)，讓其迫降到伊朗自己的機(jī)場(chǎng)，比伊朗強(qiáng)大的國(guó)家自然更能做到。有人說(shuō)無(wú)人機(jī)便宜，損失了也不心疼，那是沒(méi)見(jiàn)過(guò)好無(wú)人機(jī)，真要到空戰(zhàn)那個(gè)地步，無(wú)人機(jī)不見(jiàn)得比有人機(jī)便宜多少，倒是飛行員可以省下來(lái)好多，問(wèn)題是省來(lái)下干嘛呢？不還是去駕駛飛機(jī)的么？

再來(lái)看看高超音速飛行器。說(shuō)實(shí)話，高超音速飛行器如果作為轟炸機(jī)或者巡航導(dǎo)彈可能更好接受，要作為戰(zhàn)斗機(jī)，需要克服的瓶頸好像不比無(wú)人機(jī)少。一個(gè)顯而易見(jiàn)的問(wèn)題是機(jī)載彈藥的攜帶和發(fā)射，在十幾倍音速的情況下打開(kāi)機(jī)艙門(mén)發(fā)射三、四倍音速的空空導(dǎo)彈，好像對(duì)高超音速飛行器本身來(lái)說(shuō)就是一種不可描述的行為，外掛武器就更不用提了。因此伴隨著高超音速戰(zhàn)斗機(jī)的，必然還要有適用的空戰(zhàn)武器?？苹闷写罅康募す馀诿菜剖亲罴堰x擇，但理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很殘酷：激光槍要實(shí)現(xiàn)大威力和小型化，遠(yuǎn)比核彈小型化來(lái)得復(fù)雜，在作用距離上離戰(zhàn)斗機(jī)使用還差很遠(yuǎn)，并且在惡劣天氣情況下威力也會(huì)大打折扣，還有目標(biāo)跟蹤、穩(wěn)定照射等等；不過(guò)真要研制成功了可以裝在飛機(jī)上大功率激光器，那就真不好說(shuō)了。從這個(gè)角度來(lái)看，在新概念的戰(zhàn)斗機(jī)投入使用之前，新概念的空戰(zhàn)武器應(yīng)該會(huì)更早一步得到實(shí)用。這大概也是戰(zhàn)斗機(jī)從武器向武器發(fā)射平臺(tái)轉(zhuǎn)化的趨勢(shì)。

如果只在巡航時(shí)采用高超音速，到空戰(zhàn)時(shí)又回到現(xiàn)在的速度范圍，這么做看似沒(méi)有意義，但倒是可以極大縮短奔赴戰(zhàn)場(chǎng)的時(shí)間，提高反應(yīng)和應(yīng)對(duì)能力。變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)是這種機(jī)制的一個(gè)重大支撐，可以適應(yīng)更大的速度范圍，只是除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外還有很多因素。大家應(yīng)該知道早前為滿足高速飛行和低速起降之間的矛盾，又是變后掠翼又是可變攻角的沒(méi)少折騰，而目前所有高超音速飛行器的氣動(dòng)外形，都與中低速機(jī)動(dòng)性格格不入，甚至升力產(chǎn)生的機(jī)理都不盡相同，要實(shí)現(xiàn)這樣的飛行模式，要走的路還有很遠(yuǎn)。

歸根結(jié)底，在上面這些困難沒(méi)有得到突破之前，空戰(zhàn)還會(huì)是現(xiàn)在這個(gè)樣子，沒(méi)什么太大的變化。 其實(shí)在我看來(lái)，空戰(zhàn)的目標(biāo)在于奪取制空權(quán)，因此空戰(zhàn)怎么打，可以歸結(jié)為制空權(quán)如何獲取。這個(gè)問(wèn)題大概更多取決于各國(guó)軍方對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)如何設(shè)想。當(dāng)然，戰(zhàn)爭(zhēng)并不以人的意志為轉(zhuǎn)移，今天的設(shè)想到底對(duì)不對(duì)，也只有在未來(lái)才能得到驗(yàn)證。實(shí)際上，對(duì)于制空權(quán)的獲取方式，各個(gè)國(guó)家的應(yīng)對(duì)思路肯定是不一樣的，很難說(shuō)哪個(gè)正確哪個(gè)不正確，美軍打阿富汗，大概率用不上高超音速飛行器；大國(guó)之間直接互毆？我也只能想想了……

當(dāng)然本文討論的只是可看到的將來(lái)，隨著關(guān)鍵技術(shù)的突破，更長(zhǎng)時(shí)間以后肯定會(huì)出現(xiàn)另外一種場(chǎng)景。至于更遠(yuǎn)的百年后的空戰(zhàn)什么樣子，在關(guān)鍵技術(shù)沒(méi)有得到突破之前，看到此文的人，應(yīng)該也看不到了……