今天，由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會主辦、上?？茖W(xué)技術(shù)開發(fā)交流中心等承辦的高端裝備技術(shù)研討會在滬舉行，中國工程院院士、西安交大教授盧秉恒在會上介紹說，在美國，采用3D打印技術(shù)制造的F-35戰(zhàn)斗機(jī)已進(jìn)行了試飛，包括3D打印機(jī)在內(nèi)的智能制造裝備發(fā)展迅速，我國政府應(yīng)高度重視，通過多種手段加速制造裝備的智能化進(jìn)行，為我國的軍工及多個民用領(lǐng)域服務(wù)。

       據(jù)盧秉恒院士介紹，美國是最早嘗試將3D打印技術(shù)應(yīng)用于航空航天等領(lǐng)域的國家。1985年，在五角大樓主導(dǎo)下，美國秘密開始了鈦合金激光成形技術(shù)研究，1992年這項技術(shù)才公之于眾。2002年，美國將激光成形鈦合金零件裝上了戰(zhàn)機(jī)。目前，采用3D打印技術(shù)制造的F-35戰(zhàn)斗機(jī)已進(jìn)行了試飛。據(jù)估計，該技術(shù)不僅大大提高了“難產(chǎn)”的F-35戰(zhàn)機(jī)的部署速度，而且能節(jié)省數(shù)十億美元成本。原本相當(dāng)于材料成本1-2倍的加工費(fèi)，現(xiàn)在只需原來的10%。

      盧院士指出，制造裝備經(jīng)歷了三個階段的發(fā)展：第一階段是電氣化，第二階段是數(shù)控化，第三階段及今后的發(fā)展方向是智能化。那么，智能機(jī)床與數(shù)控機(jī)床有什么區(qū)別呢？根據(jù)工程專家的構(gòu)想，智能機(jī)床擁有許多傳感器，具有全面采集信息，“感知”外界變化的本領(lǐng)。智能機(jī)床還擁有強(qiáng)大的軟件系統(tǒng)，能根據(jù)加工狀態(tài)的監(jiān)測信息實時改進(jìn)各項參數(shù)，達(dá)到制造的最優(yōu)化。

      在2012年芝加哥機(jī)床博覽會上，日本馬扎克、韓國三星兩家企業(yè)展出了具有初步智能的機(jī)床。美國、歐洲的壓力機(jī)、熱處理裝備也部分具有了智能功能。在這一背景下，我國的智能制造裝備仍處于起步階段，由于技術(shù)創(chuàng)新需要大量財力和人力，國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)不愿在這一前沿領(lǐng)域做很大投入，對智能制造裝備中的核心技術(shù)知之甚少。

      為此，盧秉恒院士指出，我國應(yīng)把智能制造裝備放在國家戰(zhàn)略性需求的高度，否則在航空航天、軍工等領(lǐng)域就會受制于人。“目前，發(fā)達(dá)國家的智能裝備尚處于零星狀態(tài)，我們有趕上的機(jī)會。”他建議，我國政府應(yīng)加強(qiáng)頂層設(shè)計、系統(tǒng)規(guī)劃，設(shè)立重大專項，并營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。“在航空航天、軍工、汽車等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)中，政府應(yīng)發(fā)揮牽引作用，讓智能裝備盡早投入工程應(yīng)用，盡早占領(lǐng)高端市場，帶動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”