昨日，在成都市科技創(chuàng)新暨科技獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，經(jīng)過(guò)歷時(shí)數(shù)月的調(diào)研、考察、分析而成的我市首批產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖正式發(fā)布，首批路線圖包括汽車(chē)、3D打印、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的三個(gè)技術(shù)路線圖，圍繞上述三個(gè)“問(wèn)號(hào)”背后的命題，從產(chǎn)業(yè)“機(jī)理”入手，進(jìn)行了縝密的分析與客觀的研判。

　　據(jù)悉，我市已啟動(dòng)了生物醫(yī)藥、軌道交通、新材料、航空產(chǎn)業(yè)、食用菌等新一輪路線圖的編研。以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，三次產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提質(zhì)升位找準(zhǔn)清晰的產(chǎn)業(yè)“路線”。

　　一張導(dǎo)航圖

　　對(duì)城市而言，它通過(guò)明確技術(shù)創(chuàng)新路線來(lái)明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線；對(duì)企業(yè)而言，它對(duì)創(chuàng)新研發(fā)與突破進(jìn)行客觀“導(dǎo)航”。

　　何謂技術(shù)路線圖？為何要傾其力關(guān)注這張不尋常的“圖”？

　　“從概念而言，技術(shù)路線圖是對(duì)某一特定產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域未來(lái)發(fā)展的分析與研判。”市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)城市發(fā)展而言，此“圖”的意義，在于厘清三次產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑中我市產(chǎn)業(yè)升級(jí)的科技主攻方向，以及參與世界產(chǎn)業(yè)分工的技術(shù)比較優(yōu)勢(shì)，最終，通過(guò)明確技術(shù)創(chuàng)新路線來(lái)明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線。

　　今年1月，市科技顧問(wèn)團(tuán)、市科技局與國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)頂尖咨詢機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)首家上市咨詢公司賽迪顧問(wèn)股份有限公司簽署了《共建高端決策咨詢合作平臺(tái)戰(zhàn)略協(xié)議》。其最核心的目的，就在于吸納國(guó)內(nèi)頂級(jí)產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)力量，圍繞我市三次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，制定面向未來(lái)發(fā)展和全球競(jìng)爭(zhēng)的“技術(shù)路線圖”。

　　此外，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖的推進(jìn)，我市還成立了由市政府分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市政府各產(chǎn)業(yè)部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)的工作組，辦公室設(shè)在科技局，參與成員單位涵蓋了高新區(qū)、發(fā)改委、經(jīng)信委、投促委、商務(wù)局、農(nóng)委等各相關(guān)部門(mén)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)所在的區(qū)（市）縣。

　　路線圖要擔(dān)當(dāng)引領(lǐng)三次產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的“有形之手”，眼下，我市已啟動(dòng)生物醫(yī)藥、軌道交通、新材料、航空產(chǎn)業(yè)、食用菌等新一輪路線圖編研，從產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線分析，成為我市產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略決策參考，同時(shí)，為企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)與突破進(jìn)行客觀“導(dǎo)航”。

　　一張方略圖

　　分析現(xiàn)狀、研判前景、制定實(shí)踐方略。內(nèi)容甚至細(xì)化到某個(gè)領(lǐng)域之下，國(guó)內(nèi)外分布了哪些知名企業(yè)。

　　打開(kāi)厚達(dá)76頁(yè)的成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖，記者看到，這其中囊括了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，中期汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，成都企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、特點(diǎn)與技術(shù)儲(chǔ)備，成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)與核心突破口等內(nèi)容。其中，基于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的全景圖就細(xì)分成了“汽車(chē)零部件”、“整車(chē)制造”、“汽車(chē)服務(wù)”、“新能源汽車(chē)”等多項(xiàng)細(xì)分領(lǐng)域。

　　而細(xì)窺全球汽車(chē)技術(shù)鏈全景圖（2013），記者發(fā)現(xiàn)，在汽車(chē)零部件、整車(chē)制造、新能源汽車(chē)框架下，又細(xì)分成為與之相應(yīng)的15個(gè)部件及工藝的相關(guān)內(nèi)容。從產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域，到關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)企業(yè)，這張圖縝密分析了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，甚至細(xì)化到某個(gè)領(lǐng)域之下，國(guó)內(nèi)外分布了哪些知名企業(yè)……

　　同時(shí)，路線圖針對(duì)成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，明晰了發(fā)展重點(diǎn)及技術(shù)突破口，通過(guò)分析表明，成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群初步形成，進(jìn)入了擴(kuò)大規(guī)模和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)并重的加速期，應(yīng)選擇從做大規(guī)模到創(chuàng)新引領(lǐng)的“狼堡式道路”，走制造—研發(fā)—服務(wù)的“全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展道路”，把整車(chē)制造的擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn)，優(yōu)先發(fā)展高端乘用車(chē)，以汽車(chē)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)，協(xié)同發(fā)展汽車(chē)服務(wù)業(yè)等作為未來(lái)成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主攻方向。

　　此外，針對(duì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，此次發(fā)布的“成都3D打印產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖”分析，成都當(dāng)搶抓3D打印新材料領(lǐng)域，構(gòu)筑技術(shù)專(zhuān)利“資源池”與3D材料“成都造”新名片。同時(shí)，成都3D打印可全力瞄準(zhǔn)航空產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建全國(guó)性航空航天3D打印產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范基地。

　　而“成都移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖”，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域分析，未來(lái)，智能終端部件和整機(jī)產(chǎn)業(yè)凝結(jié)大量?jī)r(jià)值，是重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域之一，同時(shí)，成都移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)以軟件平臺(tái)和分發(fā)平臺(tái)為主攻方向，突破平臺(tái)支撐層“低端鎖定”。此外，還當(dāng)接力智能城市建設(shè)，大力推進(jìn)移動(dòng)生活?yuàn)蕵?lè)應(yīng)用與行業(yè)應(yīng)用。

　　一張靶位圖

　　“通過(guò)技術(shù)路線圖，我們可以清晰地找到產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升位的突破點(diǎn)、缺失點(diǎn)在哪里，同時(shí)，還能指導(dǎo)招商部門(mén)進(jìn)行有針對(duì)性地靶點(diǎn)招商。”

　　“我注意到一個(gè)細(xì)節(jié)，很多本地企業(yè)到我們機(jī)構(gòu)來(lái)咨詢技術(shù)研發(fā)問(wèn)題，都帶著這個(gè)白冊(cè)子，企業(yè)反饋很受用。”成都孔輝汽車(chē)科技有限公司總經(jīng)理呂濟(jì)明博士所言的這個(gè)“白冊(cè)子”就是此次發(fā)布的成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖，“在路線圖制定的過(guò)程中，我也參與其中，就在這張桌子，我們也與賽迪顧問(wèn)、市科技局、經(jīng)開(kāi)區(qū)等部門(mén)會(huì)談，一談就是一下午。” 呂濟(jì)明指著辦公室里的桌子說(shuō)，“編制過(guò)程很多問(wèn)題都直言不諱，比如底特律汽車(chē)產(chǎn)業(yè)興衰，以及本地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新相對(duì)乏力等命題，直指短板，尋找破題方向。”

　　對(duì)于成都經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)副主任李樺來(lái)說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖蘊(yùn)含的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，他理解得更透徹。由于成都經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)既是編制路線圖課題組的成員，又是路線圖的具體執(zhí)行成員部門(mén)，李樺認(rèn)為，路線圖不僅僅是產(chǎn)業(yè)和技術(shù)分析，同樣也是政府部門(mén)招商引資、企業(yè)定位發(fā)展方向的“風(fēng)向標(biāo)”。“通過(guò)技術(shù)路線圖，我們可以清晰地找到產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升位的突破點(diǎn)、缺失點(diǎn)在哪里，同時(shí)，還能指導(dǎo)招商部門(mén)進(jìn)行有針對(duì)性地靶點(diǎn)招商。”#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

　　“做3D打印，特別需要穩(wěn)定超高溫的金屬3D打印，‘火’的問(wèn)題同樣至關(guān)重要，因?yàn)樗枰€(wěn)定度、瞬時(shí)熱能極高、適應(yīng)度極強(qiáng)超高溫?zé)崮芄?yīng)，我們創(chuàng)新研發(fā)的層流電弧等離子體發(fā)生及應(yīng)用技術(shù)，就是要解決3D打印，特別是3D金屬打印的這個(gè)核心問(wèn)題。”成都真火科技有限公司董事長(zhǎng)朱華告訴記者，真火科技也是成都3D打印產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的理事單位，無(wú)論對(duì)于企業(yè)還是產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，成都3D打印產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖的發(fā)布，都能在很大程度上幫助企業(yè)、聯(lián)盟清晰找到每個(gè)環(huán)節(jié)的全球、國(guó)內(nèi)以及成都市的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)分布情況，為供研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化提供決策。