新技術(shù)的出現(xiàn)將制造業(yè)從一種由硬件和物流定義的生產(chǎn)活動(dòng)，轉(zhuǎn)變成一種由軟件定義的行業(yè)。供應(yīng)鏈的領(lǐng)袖企業(yè)們必須要徹底重構(gòu)它們的產(chǎn)品制造和設(shè)計(jì)流程。目前大部分企業(yè)都沒有準(zhǔn)備好接受這個(gè)挑戰(zhàn)。

　　自從亨利·福特(Henry Ford)將“T型車(Model T)”送進(jìn)流水線開始算起，現(xiàn)在是制造業(yè)最為激動(dòng)人心的時(shí)刻。一波新技術(shù)革新正在出現(xiàn)、成熟并且將重構(gòu)行業(yè)的設(shè)計(jì)和制造流程。盡管這些激動(dòng)人心的機(jī)會(huì)正在出現(xiàn)，全球供應(yīng)鏈的頂尖公司們卻仍舊在想辦法如何進(jìn)一步完善陳舊的商業(yè)模式。

　　整整這一代供應(yīng)鏈的領(lǐng)袖企業(yè)可能會(huì)在一場(chǎng)“軟件定義的供應(yīng)鏈”革命中全軍覆沒。

　　軟件定義的供應(yīng)鏈

　　IBM 最近的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)了三種給制造業(yè)帶來(lái)變化的三種關(guān)鍵技術(shù)：3D 打??；新一代智能組裝機(jī)器人；開源硬件的興起。每一種技術(shù)都具有改變行業(yè)的力量，而三者疊加的影響會(huì)更大。

　　其中最重要的是 3D 打印技術(shù)。3D 打印機(jī)外觀和噴墨、激光打印機(jī)差不多，但是能夠處理塑料和金屬這樣的原料，一層層地形成目標(biāo)形狀。有了這種技術(shù)，固體零件從軟件設(shè)計(jì)到實(shí)物模型只是按鈕一下的事情。3D 打印機(jī)將制造業(yè)的靈活性和規(guī)模帶到了一個(gè)全新的水平。桌面制造也成為了現(xiàn)實(shí)，而且不需要規(guī)模經(jīng)濟(jì)就可以實(shí)現(xiàn)。3D 打印正在從工作室的產(chǎn)品原型設(shè)計(jì)工具轉(zhuǎn)變成流水線上重要的機(jī)器產(chǎn)品。

　　第二個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)是新一代智能組裝機(jī)器人。以前的機(jī)器人系統(tǒng)需要大規(guī)模且復(fù)雜的安裝部署——每個(gè)組裝站通常需要至少 25 萬(wàn)美元的成本——新一代的智能機(jī)器人成本是 2 萬(wàn) 5 千美元，而且不到一天就可以安裝完成。很短時(shí)間內(nèi)，高效的自動(dòng)化生產(chǎn)線就完成了，甚至是小公司都可以做到一點(diǎn)。

　　最后一項(xiàng)技術(shù)是開源硬件。目前 3D 打印和低成本、標(biāo)準(zhǔn)化的電氣零件已經(jīng)為愛好者和小公司們所采用，開源軟件研發(fā)這種分享資源的模式也推廣到了硬件設(shè)計(jì)領(lǐng)域。從電子系統(tǒng)到網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，上百種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)如今任何一個(gè)人都可以獲得，而且完全不需要逆向工程的工作。

　　這三種技術(shù)直接影響到了制造業(yè)在物理生產(chǎn)上的局限——制模、零件訂單、重設(shè)生產(chǎn)線，并將這幾點(diǎn)轉(zhuǎn)化為可定義、可管理并且可通過(guò)軟件執(zhí)行的流程。

　　我們稱之為“軟件定義的供應(yīng)鏈(software-defined supply chain)”。

外包的終結(jié)

　　去年 IBM 對(duì)這三項(xiàng)技術(shù)如何影響全球供應(yīng)鏈進(jìn)行了一次深度的分析。團(tuán)隊(duì)成員拆解了一批產(chǎn)品，并且研究了每種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，也包括每個(gè)部件是否可以由 3D 打印機(jī)生產(chǎn)、每一步手動(dòng)組裝是否可以用新一代智能機(jī)器人生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)以及相應(yīng)的部件是否能夠用開源硬件代替。

　　研究項(xiàng)目主要關(guān)注四種產(chǎn)品，分別代表了不同的體積、質(zhì)量和生產(chǎn)復(fù)雜程度。一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，助聽器，該產(chǎn)品已經(jīng)可以用 3D 打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)。另一個(gè)復(fù)雜的例子則是洗衣機(jī)，此外研究人員還拆解了一部移動(dòng)電話和一個(gè) LCD 顯示器。

　　基于 3D 打印的產(chǎn)品制造指南和機(jī)器人組裝系統(tǒng)，我們認(rèn)為未來(lái)五年內(nèi)“軟件定義的供應(yīng)鏈”生產(chǎn)所有這些產(chǎn)品的制造成本和傳統(tǒng)制造業(yè)相比將更具競(jìng)爭(zhēng)力。更驚人的是，實(shí)現(xiàn)這樣一種低成本生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)所需要的規(guī)模在這段時(shí)間內(nèi)將會(huì)下降約 75%，在未來(lái)十年這一數(shù)字將達(dá)到 90%。

　　這些技術(shù)所帶來(lái)的影響不僅僅局限在產(chǎn)品價(jià)格上——而是會(huì)改變?nèi)蚪灰?、投資和競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)的整個(gè)模式。不是每個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域都會(huì)被顛覆，而且這種變化也不是一夜之間的，但是受影響的行業(yè)數(shù)量非常多，而且每天還在增加。幾乎所有涉及數(shù)控(CNC)機(jī)器、塑料注?；蚪饘偾懈畹念I(lǐng)域都將被顛覆，還有那些使用大量低成本組裝生產(chǎn)力的行業(yè)。這肯定涵蓋了電子行業(yè)的許多環(huán)節(jié)，也是 IBM 此次研究的關(guān)注點(diǎn)。但是可能也會(huì)涉及到汽車制造、航空和工業(yè)產(chǎn)品，以及許多消費(fèi)類產(chǎn)品。

　　離岸生產(chǎn)和外包的時(shí)代將會(huì)終結(jié)，全球低端組裝的時(shí)代也會(huì)過(guò)去。制造業(yè)被一小部分跨國(guó)大型企業(yè)霸占的時(shí)代也將結(jié)束。一大批創(chuàng)業(yè)公司將能夠以非常小的資本和規(guī)模運(yùn)作，且仍舊極具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　和一個(gè)世紀(jì)前亨利·福特為工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)的革命相比，我們認(rèn)為這些變革的意義同等重要。

　　所有行業(yè)顛覆都來(lái)自“只是夠好”的技術(shù)

　　考慮到我們所面臨的局勢(shì)，可以預(yù)計(jì)全球供應(yīng)鏈的領(lǐng)袖公司們正在為這一趨勢(shì)做準(zhǔn)備。事實(shí)卻不是如此。作為研究計(jì)劃的一部分，IBM 還對(duì)汽車、航空和電子行業(yè)的超過(guò) 50 位首席供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人進(jìn)行了訪問(wèn)，評(píng)估這些公司對(duì)于新技術(shù)變革的準(zhǔn)備、適應(yīng)和應(yīng)用情況。結(jié)果顯示，有 70% 的受訪對(duì)象不知道這些技術(shù)變化，而且沒有特別重要的相應(yīng)對(duì)策。

　　當(dāng)問(wèn)到未來(lái)五年的計(jì)劃時(shí)，這些頂級(jí)公司們的回答都差不多，尤其是表達(dá)了要提升部件供應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化水平，并且要提高模塊化組裝工作量的比例。但是，所有這些工作和 3D 打印、機(jī)器人組裝相比都過(guò)時(shí)了?！谋砻婵?，這些頂級(jí)公司對(duì)新技術(shù)沒有興趣可能是說(shuō)得通的。任何一個(gè)人拿到由消費(fèi)級(jí) 3D 打印機(jī)生產(chǎn)的粗糙產(chǎn)品或是觀看新一代機(jī)器人拆包裹，都會(huì)覺得小題大做了。消費(fèi)級(jí) 3D 打印機(jī)的成品看上去太業(yè)余了(外表太粗糙了，組裝之后可能更慘)，新一代機(jī)器人的工作效率看起來(lái)更是慢得不行，笨手笨腳。

　　但是如果認(rèn)為這些技術(shù)沒什么前途，那么就重復(fù)了所有技術(shù)革命之前都會(huì)出現(xiàn)的一個(gè)模式：在等待完美方案時(shí)錯(cuò)過(guò)了“只是夠好”的技術(shù)。供應(yīng)鏈行業(yè)的期望仍舊局限在現(xiàn)有的產(chǎn)品當(dāng)中，就像信息技術(shù)和通訊專家的思維仍舊捆綁在主干網(wǎng)和電話線的時(shí)代一樣。而實(shí)際上，個(gè)人電腦和移動(dòng)電話這些看上去低端、不可靠的玩具已經(jīng)崛起，直到它們完全統(tǒng)治了計(jì)算和通訊市場(chǎng)。

　　3D 打印塑料可能看起來(lái)不那么漂亮，但是對(duì)于上百萬(wàn)種工業(yè)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，甚至對(duì)于一些消費(fèi)類產(chǎn)品的隱含部件來(lái)說(shuō)也已經(jīng)夠好了。同樣道理，新一代組裝機(jī)器人可能是有點(diǎn)慢，但是批評(píng)者們忘了，它們可以連續(xù)不間斷工作，不需要人的監(jiān)控，而且沒有額外增加的成本。

　　正像電腦和移動(dòng)革命一樣，軟件定義的供應(yīng)鏈也有自己的“殺手級(jí)應(yīng)用”，只是還沒有完全發(fā)揮威力：那就是速度、規(guī)模和定制化。制造一款獨(dú)特的產(chǎn)品，而不需要擔(dān)心零部件的存儲(chǔ)或是開發(fā)周期，這場(chǎng)革命剛剛開始。